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售价103.9-172.9万元 新款宝马X7上市

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  [汽车之家 新车上市]  11月17日,宝马新款X7正式上市,新车共计推出5款车型,售价103.9-172.9万元,作为中期改款车型,新款宝马X7(参数|询价)采用全新豪华车型专属的分体式大灯和大尺寸中网设计理念,此外,外观、内饰及动力方面进行了全方位的升级。

新款宝马X7 指导售价
车型售价(万元)
xDrive40i领先型豪华套装103.9
xDrive40i尊享型M运动套装118.9
xDrive40i尊享型豪华套装118.9
xDrive40i行政型M运动套装136.9
M60i172.9

  外观方面,新款宝马X7采用了宝马大型豪华车独有的设计语言,巨大的中网官方称其为“炫影光幕格栅”,可在夜间呈现出瀑布式照明效果。同时,还有应用于型豪华车分体式大灯设计,以层次丰富、上下呼应的大灯造型取代了传统样式。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  车身侧面,翼子板上的空气动力学出风口,辅助镀铬装饰,展现出尊贵的视觉效果。一条硬朗的车身腰线,贯穿整个车身。在车型尺寸方面,新款车型车身尺寸长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm,轴距为3105mm。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  新车尾部也进行了全新演绎,3D立体悬浮LED尾灯设计的纤细而简约,尾灯两侧装饰有菱格纹的图案,将复古与时尚巧妙融合。保险杠处的镀铬排气装饰内,是双边共四出的排气。新款X7前发动机盖、前翼子板、车门均采用铝制材料制成,更轻量化。新车还配备了最大23英寸铝合金轮毂。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  内饰方面,整个中控台进行了升级,iX上出现的双联屏现身新款宝马X7上,一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,搭载第8代操作系统的BMW iDrive,还可选装的全彩平视显示系统。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  新款宝马X7装备最新版本BMW智能个人助理,采用全新可视化形象,以不同大小和亮度的呼吸式光球,让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。基于全新的界面布局和交互理念,让人车交互更加智能便捷。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  电子挡把变得更为迷你,依然是水晶材质,旁边是iDrive 8操作系统,拥有更强大的语音控制和手势控制,高配版车内使用了Bowers & Wilkins品牌音响,拥有20个扬声器。前排的两个杯架具有加热和制冷的功能,并隐藏于翻盖之下。新款X7支持基于超宽带技术(UWB)的BMW数字钥匙Plus,用户无需拿出手机即可实现解锁并启动汽车。而无线Apple CarPlay功能,则可实现手机与车机屏幕的无缝连接,将让手机应用以更便捷的方式展现在车内。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  新款宝马X7还升级了驾驶辅助系统,自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助,以及丰富的安全功能,前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警等。而自动泊车辅助系统Pro,更是将创新的循迹倒车功能拓展至200米,让驾驭者在狭窄道路进退更为便捷。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

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  座椅与内饰相同,采用双色的布局,根据配置不同将提供2+3+2式七座和2+2+2式六座。整个座椅厚实,有着不错的头枕支撑和腿部支撑,包括通风、加热、记忆功能。第二排的两个座椅也是电动调节,头枕更加柔软舒适,并有独立的扶手。在前排座椅后部,可以安装附加配件,将iPad置于此,充当移动的电视,在B柱和后排中央均有着空调出风口,并有独立的控制区。第三排座椅上下车可以从第二排两个座椅中央通过,第三排座椅面料相对单薄,但腿部空间较为充裕。

宝马(进口) 宝马X7 2023款 xDrive40i 欧洲版

  动力方面,新款宝马X7提供了全新6缸及8缸发动机,两款全新动力系统输出功率得到进一步优化,结合最新配备的48V轻混系统,燃油经济性也显著提升。xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,最大功率381马力(280千瓦),最大扭矩520牛·米,0-100km/h加速约5.8秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,最大功率530马力(390千瓦),最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速约4.7秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。

  此外,新款宝马X7还配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统,可实现四轮转向功能及滤震效果,还拥有xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁。(文/汽车之家 秦超)

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文章标签: 新车上市/价格
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  • 宝马X7 2020款 xDrive M50i 辉夜典藏版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    测试文章:绝对统治力 测试宝马X7 xDrive M50i
    评测编辑-谢玥:

    宝马X7 M50i开起来的感受真的是非常享受,除了拥有不错的豪华感外,这台车在这个重量级中算的上最灵活车型之一,依旧有着宝马的味道。

    评测编辑-郑雷:

    宝马X7 M50i的加速表现非常优秀,破百仅需4.7秒。日常开起来在各个路况下都属于非常充沛的表现,只要肯踩油门,动力就会源源不断的传到四个车轮上,变速箱的换挡速度以及衔接都没有问题。

    评测编辑-王泽石:

    虽说这台车在配置部分已经把能拿的都拿出来了,但是如果把它和GLS放在一起,这台宝马X7在豪华感营造方面做的依旧不够好。

  • 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    测试文章:扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i
    评测编辑-谢玥:

    无论是颜值还是内涵,宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作,5米多的大车驾驶感受很灵活,加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹,不愧是扛鼎之作。

    评测编辑-张益嘉:

    只是看图片,X7的设计确实有些不太协调,但是当它在你身边时,会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感,五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话,X7可能并不是一个好选择。

    评测编辑-:

    宝马X7外观足够霸气,内饰做工、用料也都达到了很高的水准,开起来底盘非常舒服,隔音也很出色,它可能是历史上最舒服的宝马之一了,对得起旗舰称号。

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宝马X7

指导价:103.90-136.90万
级别:大型SUV
询底价
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