● 首发：新款雷克萨斯IS
在2022洛杉矶车展上，新款雷克萨斯IS(参数|询价)车型首发亮相，此前，新车的官图已经正式发布，除了新款车型之外，雷克萨斯还带来了了针对IS 350 F Sport和IS 500 F Sport Premium车型的Special Appearance Package外观选装包，配备该外观套件的IS 500车型将限量150台，IS 350车型将限量480台。
外观方面，新款雷克萨斯IS与老款车型相比并没有太多变化。而此次增加Special Appearance Package外观选装包将采用熔岩橙色车漆，并搭配19英寸BBS锻造轮圈。内部采用了黑色NuLuxe皮质内饰，同时还配备了与外观颜色相同的地板垫和钥匙套。
此外，IS 350 F Sport系列同样可以选装Special Appearance Package外观套件，并且与500车型有着相同的外观配置，不一样的是，除了熔岩橙色车漆外，350车型还可以选装黑曜石色的前发动机舱盖、车顶以及后扰流板，轮圈则搭配了Enkei的19英寸合金轮圈。车内部则同样是配备黑色的NuLuxe皮质内饰。
动力方面，IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package依旧搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率472马力，最大扭矩536牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及带有限滑差速器的后轮驱动系统。
另外值得一提的是，2023款IS 350 F Sport型号还增加了操控套件，该套件中包含了自适应阻尼可变悬架、RWD车型的Torsen限滑差速器以及带有Sport S/S+和可自定义驾驶模式的模式选择功能。动力上，350车型将会搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并有后轮驱动和四轮驱动可选。
● 首发：Vinfast四款新车
在本届洛杉矶车展上，Vinfast带来四款新车，分别为VF 6、VF 7、VF 8、VF 9的量产车型。
■ VF 6量产版
前脸部分，新车采用了家族式设计语言进行打造，与Vinfast VF 5有着非常高的相似度。造型凌厉的LED灯带一直延伸至品牌LOGO两侧，同时，新车将会在前包围处配备尺寸宽大通风口。
来到车侧，新车采用了跨界风格设计，轮拱以及侧裙处配有尺寸较为宽大的黑色饰板，同时，新车采用了悬浮式车顶设计，赋予车辆更加时尚的视觉感受。此外，相比Vinfast VF 5，新车的侧面线条显然要更加舒展一些。
车尾部分，新车采用了辨识度颇高的尾灯组设计，呈V字形布局的LED灯带在点亮后拥有比较不错的视觉效果。此外，新车采用了双色后包围设计，能够进一步彰显自身的跨界定位。
■ VF 7量产版
VinFast VF 7采用了较为夸张的设计风格，车身应用大量直线条打造出非常干练的风格，前脸则使用了家族式设计，V型LED日间行车灯，搭配分体式大灯组呈现出较强的个性设计。同时前保险杠通过镀铬装饰勾勒，更加具有运动感。
侧面来看，新车采用了双腰线设计，同时配备隐藏式门把手，黑色的车身包围搭配逐渐下滑的车顶线条，使得整车的姿态看起来非常运动，甚至有一丝轿跑SUV的风格。相比之下，尾部设计要更加夸张，尾灯组造型与日间行车灯进行呼应。
■ VF 8量产版
新车由宾尼法利纳(Pininfarina)造型设计工作室设计，定位于一款中型SUV，其续航里为250英里（402公里）。
新车锁定大众ID.4和特斯拉Model Y为竞争对手，在外观上采用了独特的设计风格，其中分体式大灯组为当下流行的风格，同时LED日间行车灯与品牌标识相互呼应。侧面来看，新车设计较为传统，相比之下，尾部的双段式尾灯组造型还是非常独特的。
内饰方面，新车将配备一款15.4英寸的信息娱乐触摸屏位于中央，并没有设计额外的仪表盘，而是采用抬头显示器作为辅助，这一设计思路与特斯拉非常相似。
此外，新车还将配备14个摄像头和其他传感器，使车辆达到L3级辅助驾驶能力。动力方面或将配备单电机和双电机两个版本，最大功率或为150kW和300kW，续航里程可达250英里（WLTP工况，约402公里）。
■ VF 9量产版
新车由宾尼法利纳(Pininfarina)造型设计工作室设计，定位于一款中大型SUV，并搭载容量为106kWh的电池组，续航里程可达350英里（563公里）。
新车的设计要显得更加大气稳重，整车使用了更多的直线条，同时LED日间行车灯组勾勒出类似品牌LOGO的风格，侧面来看，新车修长的车身显得极为魁梧，独特的C柱设计让其拥有较强的辨识度。相比之下，宽阔的尾灯组配合黑色的隐藏式D柱造型使得尾部拥有很宽的视觉效果。
车内，一个15.4英寸的信息娱乐屏幕安装在仪表板的中央，并使用VinFast最新的信息娱乐套件。动力方面，动力方面将搭载双电机，系统最大功率为300kW，电池组容量为106kWh，纯电续航里程可达350英里（WLTP工况，约563公里）。
● 首发：现代N Vision 74概念车
近日，2022洛杉矶车展正式开幕，在本届车展上现代汽车正式发布了现代N Visino 74概念车，该车充分的展示出了现代集团对于运动化车型的憧憬。新车采用氢燃料电池技术作为动力系统，展示出了现代集团对于未来新能源的向往。
外观方面，新车采用了较为复古的造型设计，虽然是电动车，但是依旧配备了前进气格栅，两侧的LED灯组与前格栅相融合形成一体式设计，前包围则采用了较为运动化的风格。
新车将拥有非常不错的性能表现，使用了现代旗下最为先进的技术，新车在某种意义上也是在向曾经的N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬。车身采用了双门快背式跑车结构，并在车尾配备了大尺寸扰流板和大尺寸的尾部扩散器。
动力方面，新车将会配备后置双电机，综合功率将会超过500千瓦，峰值扭矩超过900牛·米，并通过精确的扭矩矢量控制系统来优化车辆的弯道性能。续航里程方面，新车将会拥有超过600公里的续航表现。
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