CT5降4万/宝马3系降4.49万
[汽车之家 行情分析] 都说中国是全球最卷的汽车市场，每一个细分领域的争夺都异常激烈。最近两年我们把过多的注意力放在新能源车上，中国品牌车型展现出很强的竞争力，“30万+”价位的车型越来越多，并且还卖得不错，这让传统豪华品牌倍感压力。因此，我们就看到包括BBA在内的许多品牌都不得不大幅优惠。本次为大家奉上6款豪华品牌中型车的行情，其中包括宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60以及捷豹XEL。
| 豪华品牌中型车降价排行 | ||||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 最高优惠幅度（万元） | 约合折扣 | 所在页 |
| 凯迪拉克CT5 | 27.97-36.07 | 4.0 | 8.6 | 第一页 |
| 宝马3系 | 29.39-40.99 | 4.49 | 8.5 | 第一页 |
| 奔驰C级 | 32.52-37.73 | 5.18 | 8.4 | 第二页 |
| 沃尔沃S60 | 29.69-38.49 | 6.0 | 8.0 | 第二页 |
| 捷豹XEL | 29.98-32.68 | 8.18 | 7.5 | 第三页 |
| 奥迪A4L | 32.18-39.68 | 8.99 | 7.5 | 第三页 |
● 凯迪拉克CT5
在分析行情之前，我们会先对每款车型近半年的销量进行介绍，以便让大家对它们有个大概的了解。凯迪拉克CT5近半年销量接近3.9万辆，月均销量接近6500辆，在传统豪华中型车里，仅次于BBA那三巨头。近日，我们从北京某经销商处获悉，凯迪拉克CT5目前最高可享4万元现金优惠。相当于打了8.6折。
| 凯迪拉克CT5 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 28T 风尚型 | 27.97 | 23.97 | 4.0 |
| 2022款 28T 豪华型（标准版） | 29.47 | 25.47 | 4.0 |
| 2022款 28T 尊贵型 | 32.07 | 28.57 | 3.5 |
| 2022款 28T 铂金型 | 34.17 | 34.17 | 0.0 |
| 2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版 | 36.07 | 36.07 | 0.0 |
◆车主价格趋势
从车主价格优惠趋势来看，凯迪拉克CT5始终维持4万元左右的幅度，几乎没有太大的波动，相当稳定。相信主要跟其本身门槛比较低有关系，以最低配为例，在优惠4万元后，经销商参考价已经低至23万元，下探空间确实不大了。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
目前，凯迪拉克CT5各地经销商平均优惠同样在4万元左右，结合此前的走势，实际上还是没有太大的波动。因此，如果您对凯迪拉克CT5感兴趣，也没有必要纠结了，该出手就出手，它的下探空间确实有限。
● 宝马3系
宝马3系近半年销量超过8.2万辆，稍领先于奥迪A4L和奔驰C级。需要说明的是，它在今年8月底推出了新款车型，可老款库存车型依然在售，也就是说，大家可以根据行情选择新款或者老款。近日，我们从北京某经销商处获悉，宝马3系目前最高可享4.49万元现金优惠。相当于打了8.5折。
| 宝马3系 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 改款 320i 运动套装 | 29.39 | 24.9 | 4.49 |
| 2023款 320i M运动套装 | 29.99 | 25.69 | 4.3 |
| 2022款 320i 运动套装 | 29.39 | 26.7 | 2.69 |
| 2022款 改款 320Li M运动套装 | 31.89 | 27.4 | 4.49 |
| 2023款 325i M运动套装 | 31.69 | 27.7 | 3.99 |
| 2023款 320Li M运动套装 | 32.19 | 27.89 | 4.3 |
| 2022款 320Li M运动套装 | 31.89 | 28.3 | 3.59 |
| 2022款 改款 325i M运动套装 | 31.39 | 28.69 | 2.7 |
| 2022款 325i M运动套装 | 31.23 | 29.0 | 2.23 |
| 2023款 325i M运动曜夜套装 | 33.99 | 30.0 | 3.99 |
| 2022款 325i M运动曜夜套装 | 32.69 | 30.6 | 2.09 |
| 2022款 改款 325i M运动曜夜套装 | 33.39 | 30.69 | 2.7 |
| 2023款 325Li M运动套装 | 34.99 | 30.79 | 4.2 |
| 2022款 改款 325Li M运动套装 | 34.69 | 31.2 | 3.49 |
| 2022款 325Li M运动套装 | 34.53 | 31.3 | 3.23 |
| 2023款 325Li xDrive M运动套装 | 36.49 | 32.5 | 3.99 |
| 2023款 325Li M运动曜夜套装 | 36.99 | 32.89 | 4.1 |
| 2022款 改款 325Li M运动曜夜套装 | 36.59 | 32.9 | 3.69 |
| 2022款 325Li xDrive M运动套装 | 36.03 | 33.0 | 3.03 |
| 2022款 改款 325Li xDrive M运动套装 | 36.19 | 33.14 | 3.05 |
| 2022款 325Li M运动曜夜套装 | 35.89 | 33.2 | 2.69 |
| 2022款 改款 330i M运动曜夜套装 | 38.19 | 35.2 | 2.99 |
| 2023款 330i M运动曜夜套装 | 38.19 | 35.2 | 2.99 |
| 2022款 330i M运动曜夜套装 | 37.09 | 35.4 | 1.69 |
| 2023款 330Li M运动曜夜套装 | 39.99 | 37.0 | 2.99 |
| 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装 | 39.89 | 37.3 | 2.59 |
| 2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 | 40.99 | 38.0 | 2.99 |
◆车主价格趋势
由于2023款是8月底才上市，所以车主价格趋势跟踪的是2022款的版本。事实上，2022依然有部分库存车，对大家来说，还是参考价值的。有意思的是，可以看到它的优惠趋势是往下走的，这可能是随着库存被消化，优惠幅度也缩水了。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
宝马3系在售车型目前处于新老交替期，新款车型的优惠会少一点，而老款车型会多一些，因此大家可以根据自身的需求去选择。另外，宝马3系的版本真的非常多，令人有点眼花缭乱，但普遍优惠都在3万元以上，吸引力还是够的。
C级降5.18万/沃尔沃S60降6万
● 奔驰C级
奔驰C级在这个级别里的热度毋庸置疑，是许多朋友选择的首选，近半年它的销量也相当不错，接近7.8万辆。近日，我们从深圳某经销商处获悉，奔驰C级目前最高可享5.18万元现金优惠。相当于打了8.4折。
| 奔驰C级 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2023款 C 200 L 运动版 | 33.15 | 27.97 | 5.18 |
| 2023款 C 260 L 运动版 | 35.35 | 30.17 | 5.18 |
| 2023款 C 260 L | 35.35 | 30.17 | 5.18 |
| 2023款 C 260 L 运动版 4MATIC | 37.25 | 32.07 | 5.18 |
| 2023款 C 260 L 皓夜运动版 | 37.73 | 32.55 | 5.18 |
◆车主价格趋势
在今年9月中旬，奔驰C级推出了新款，作为年度改款车型，新车主要是针对配置进行了调整，整体变化不大。与此同时，在新款上市后，仍然有部分老款库存车型在售。我们的车主价格优惠趋势跟踪的是2022款车型，不过数据三个月的，其中两个月的优惠幅度在3万元以上。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
尽管新款上市不久，可奔驰C级在个别地区的优惠依然十分可观，甚至超过了5万元。实际上，在北上广深这几个一线城市，奔驰C级也都给出了不错的让利，毕竟它的售价门槛相比竞争对手要高一些，有更多的让利空间。如果结合前几个月的走势，它的优惠力度是加大了，所以可以考虑出手了。
● 沃尔沃S60
接下来登场的是沃尔沃S60，相比前面几款车型，它的关注度稍微低一些，近半年销量大概为1.2万辆，表现中规中矩。近日，我们从成都某经销商处获悉，沃尔沃S60目前最高可享6万元现金优惠。相当于打了8.0折。
| 沃尔沃S60 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 B3 智行豪华版 | 29.69 | 23.69 | 6.0 |
| 2023款 B3 智行豪华版 | 29.69 | 23.99 | 5.7 |
| 2022款 B4 智逸豪华版 | 30.69 | 24.69 | 6.0 |
| 2023款 B4 智逸豪华版 | 30.69 | 24.99 | 5.7 |
| 2022款 B4 智远豪华版 | 33.98 | 27.98 | 6.0 |
| 2022款 B4 智远运动版 | 33.98 | 27.98 | 6.0 |
| 2023款 B4 智远豪华版 | 33.98 | 28.28 | 5.7 |
| 2023款 B4 智远运动版 | 33.98 | 28.28 | 5.7 |
| 2022款 B5 智雅运动版 | 38.49 | 32.49 | 6.0 |
| 2023款 B5 智雅运动版 | 38.49 | 32.79 | 5.7 |
◆车主价格趋势
在今年6月份的时候，沃尔沃S60进行了改款，但变化并不大。从车主价格优惠趋势来看，它一直比较稳定，基本维持在7万元左右。实际上，沃尔沃S60的处境和CT5差不多，优惠完后的起步价大概23万出头。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
可以看到大部分地区经销商给出的优惠在6万元左右，相比过去有所缩水，而且选择2023款的话，甚至少于6万元。所以，如果不着急用车的话，建议先等等，看看年底有没有更好的入手机会。
捷豹XEL降8.18万/A4L降8.99万
● 捷豹XEL
以往做豪华中型车降价排行，捷豹XEL大概率霸榜。尽管如此，它的销量依然不太理想，近半年只卖出了5641辆。近日，我们从北京某经销商处获悉，捷豹XEL目前最高可享8.18万元现金优惠。相当于打了7.5折。
| 捷豹XEL | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 | 29.98 | 23.0 | 6.98 |
| 2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 32.68 | 24.5 | 8.18 |
◆车主价格趋势
由于捷豹XEL在今年7月推出了新款，所以大家看到的车主价格优惠趋势跟踪的是2021款，可以参考一下。毫无疑问，捷豹XEL的优惠总是非常吸引人，八九万更是常事，而且没有明显的波动。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
相比老款，新款捷豹XEL的车型版本精简为2款，非常好选。当然，两个版本的优惠是不一样的，但整体折扣都十分给力，感兴趣的朋友可以留意下。另外，捷豹XEL仍然有部分老款车型，想必它们的优惠会更大，大家到店看车时可以问一问。
● 奥迪A4L
说到这个级别车型的候选，怎少得了奥迪A4L了，在过去半年时间里，它累计销量接近8万辆，相当不错的表现。近日，我们从合肥某经销商处获悉，奥迪A4L目前最高可享8.99万元现金优惠。相当于打了7.5折。
| 奥迪A4L | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 35 TFSI 时尚动感型 | 30.68 | 23.8 | 6.88 |
| 2020款 35 TFSI 时尚动感型 | 30.58 | 23.88 | 6.7 |
| 2020款 40 TFSI 时尚动感型 | 31.88 | 25.4 | 6.48 |
| 2020款 40 TFSI 时尚致雅型 | 31.88 | 25.4 | 6.48 |
| 2021款 40 TFSI 进享人生版 | 35.44 | 26.45 | 8.99 |
| 2022款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18 | 26.9 | 5.28 |
| 2022款 40 TFSI 时尚致雅型 | 32.18 | 26.9 | 5.28 |
| 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38 | 28.3 | 6.08 |
| 2020款 40 TFSI 豪华致雅型 | 34.38 | 28.3 | 6.08 |
| 2022款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38 | 28.7 | 5.68 |
| 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | 34.38 | 28.7 | 5.68 |
| 2020款 40 TFSI quattro 豪华致雅型 | 36.38 | 30.0 | 6.38 |
| 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 36.38 | 30.0 | 6.38 |
| 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.68 | 30.0 | 6.68 |
| 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.68 | 33.4 | 6.28 |
| 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.68 | 33.4 | 6.28 |
| 2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 39.68 | 33.4 | 6.28 |
◆车主价格趋势
从车主价格优惠趋势来看，奥迪A4L一直都5.5万至6万这个区间波动，非常稳定，想必跟它稳定的市场表现有直接关系，所以没有进行明显的价格调整。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
奥迪A4L同样存在老款库存车在售的情况，因为老款车型优惠比较大，其中2020款的高配车型幅度最为夸张，甚至超过了8万元，但需要说明的是，并非每个经销商都有这样的库存车。如果看回新款的话，跟此前的车主价格优惠趋势基本保持一致，所以大家也不必太纠结，感觉合适就可以入手了。
全文总结：
每次做豪华中型车的降价汇总，来来去去都是这几个老面孔，说明大家可选的品牌并不多。可喜的是，随着中国品牌车型的崛起，以及新能源车越来越受欢迎，使得这些传统的豪华中型车出现比较吸引人的优惠幅度，基本入手门槛都在20多万，相比过去真的低了不少。现在临近年底，不排除个别品牌会继续加大促销力度，大家看准时机就出手吧。（文/汽车之家 陈海佣）
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