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售24.08-26.08万元 大众途观X新车上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,上汽大众宣布三款改款车型的价格,改款车型为330TSI两驱越享版、旗舰版、尊崇旗舰版,对应的指导价与改款前相同,分别为24.08万元、25.08万元、26.08万元,新车变化主要是对发动机的最高动力输出平台的转速进行了微调。

2023款途观X改款 指导售价
车型售价(万元)
改款 330TSI 两驱越享版24.08
改款 330TSI 两驱旗舰版25.08
改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版26.08

上汽大众 途观X 2023款 改款 330TSI 两驱越享版

上汽大众 途观X 2023款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途观X 2023款 330TSI 两驱旗舰版

『配图为330TSI 两驱旗舰版 原款』

  作为改款车,其内外造型与配置并没有什么变化,改动的部分仅为发动机最高动力输出的转速,330TSI对应的2.0T发动机最高功率转速从4100转-6000转,调整为4150转-6000转;最大扭矩转速从1500转-4000转,调整为1500转-4050转,最大功率与扭矩的参数同样保持了原有的水平,分别为186马力、320牛·米。(文/汽车之家 王鹤璇)


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  • 途观X 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.08 36.08 8.70
    测试文章:还是高功率香 测试2022款途观X 380TSI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为一台轿跑SUV,途观X最大的看点就是它的设计了,整体来说,途观X的外观还算比较协调。此外新车的内饰也使用了新的设计语言,更简洁,同时也有一定的科技感,这也是相比老款途观X吸引消费者的一点。

    评测编辑-黄正桥:

    途观X的性能表现不错,7.08就能完成0-100km/h的加速,制动成绩也同样很出色,和我在2017年测试途观L的时候几乎相同,可以说途观X和途观L并没有性能差异。

    评测编辑-周翱:

    虽说近几年轿跑SUV的受众扩大了一些,但还是相对小众的存在。途观X的综合性能还不错,不过市面上可选的轿跑SUV也不少,就看终端价格吧。

  • 途观X 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.60 36.47 8.60
    测试文章:颜值即正义 测试上汽大众途观X 330TSI
    评测编辑-周翱:

    对于途观X,首先我觉得它的外观还算比较协调的,不像有些coupe SUV那样“尬”,其次是它的驾驶质感还是有着大众一贯的水准,开起来没什么好挑剔的。

    评测编辑-曹昊旻:

    途观X相比探岳X的售价要高一些,两车虽面对同一细分市场,但南北大众的地域问题相信也不会让两车形成“自相残杀”的局面。产品上来看,途观X运用了不少全新的设计元素,足够吸引消费者,就看大众后续的营销了。

    评测编辑-黄正桥:

    途观X最吸引人的地方还是它的外观,首先启用了海外版途观的前脸设计,也算是为途观L的改款做了铺垫。整车的调校还是非常的大众,从测试成绩来看也都是处在同级别中上游的水平,可惜这次试驾的是低功率车型,有机会希望能够试试380TSI动力。

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途观X

指导价:25.08万
级别:中型SUV
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