ESP没了长安逸动EV460安全配置调整

秦超

2023年01月09日 15:53 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家资讯]　　日前，长安逸动新能源(参数|询价)EV460智焕网约版车型配置调整，新车减配ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统和刹车辅助系统，售价仍然维持在14.99万元。

　　长安逸动EV460定位为一款紧凑型轿车，NEDC工况纯电续航里程365km，快充时间1.33小时，电机最大功率120千瓦，最大扭矩245牛·米，其搭载宁德时代44.43kWh磷酸铁锂电池。（文/汽车之家秦超）

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文章标签：配置/售价调整电动车车闻

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逸动新能源 2015款纯电动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.79秒	44.81米	--升
测试文章：驾驶品质较为突出全面测试长安逸动EV
评测编辑-苑璐：	相比同价位的电动车，逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型，但是150公里左右的实际续航里程还是有些短，内饰方面依旧是2014款逸动的造型，有很多细节上的改变并没有应用到该车型上，后备厢也因为电池板的增加而影响了一部分实用性。
评测编辑-黄琦宁：	增加了电池组之后，逸动EV的驾驶感觉稳重了不少，在通过起伏坑洼路面的时候，悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外，凭借电动机的先天优势，逸动EV在中途加速时候的表现很不错，电机的噪音也不是很大，所以整体驾驶感受挺不错的。不过它的刹车成绩不够理想，而且补贴后的价格已经可以买到很多合资紧凑型车，这都是降低竞争力的因素。
评测编辑-李伟龙：	电动车目前最重要的还是硬件设施的配备，逸动EV的续航里程还是不太够，开起来的感觉很想汽油版车型，噪音方面由于没有发动机，多少还是减小了一些，在同价位的中国品牌当中还算是不错的。内饰的样式和汽油版一样，感觉缺少一些电动车的时尚感，价格还是有些偏高。