[汽车之家 行业] 今日，赛恩领动发布其首款S系列辅助驾驶高性能成像雷达产品——SIR-4K。这款用在辅助驾驶车辆的成像雷达历经一年研发，可以为众多汽车品牌在辅助驾驶传感器方面提供一套兼顾高性能与性价比的解决方案。
有关赛恩领动，这是一家专注于辅助驾驶传感器的公司，成立于2021年11月上海，虽然品牌刚刚成立不久，但整个团队大多是由Tier 1供应商（如博世、大陆集团等）工程师组成，专注于技术领域开发。
本次发布的成像雷达是基于我们较为熟悉的毫米波雷达原理所打造，具备比毫米波雷达更远探测距离、更高探测精度、更准确探测能力等优点。这一概念曾在几年前红极一时，如今赛恩领动专注于成像雷达开发，能看出其对于自家产品的信心。
本次发布会上，赛恩领动S系列成像雷达的首款产品——SIR-4K基础技术参数也同期曝光，该雷达定位于L3-L5级别自动驾驶与无人驾驶感知场景，具备4芯片共192通道，4096点云输出，工作频段为76-79Hz，最远探测距离为400m。相比常见的毫米波雷达而言，其性能不仅在侦测细节上更为丰富、准确，探测仰角也有着很大优势。也正因为如此，该雷达目前可实现远端“鬼探头”情况预判、隔车远端预判与车辆相对同速区分识别等功能，算法方面目前也在基于AI等技术一步步进化当中。
『赛恩领动SIR-4K成像雷达样品』
该雷达产品预计2024年初量产交付，据现场报道，其量产价格将会低于1000元，而这也恰好是在毫米波雷达（500元以内）与激光雷达（5000元以上）之间。比毫米波雷达更好的性能，比激光雷达更低的成本，究竟会有多少厂商为之买单？我们拭目以待。（文/图 汽车之家 舒宁）
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