理想等 2023中国品牌新车展望（中）

　　[汽车之家 资讯]  在上一篇文章中，我们已经回顾了比亚迪、长安等中国品牌在2023年的新车展望（点击阅读），本期我们将展示更多中国品牌接下来的新车规划，其中包含东风、哈弗、极氪、吉利、理想、零跑等多个品牌。车型也涉及轿车、SUV和MPV等多款车型。话不多说，我们走进正文吧。

●哈弗H-DOG
上市时间：预计一季度
新车特点：中型SUV，提供1.5T插混系统，2.0T四驱版年内发布

　　作为哈弗狗品类的全新车，该车定位“轻越野”车型。新车在设计层面应用了一些富有野性的元素，比如车头采用多边形的设计，中网内部也是圆角矩形的点阵式镀铬元素，两侧为圆形的大灯，配合硬朗的前包围，相比城市家用SUV要霸气一些。

　　在侧面，哈弗H-DOG拥有平直的车顶线条，车身的线条则富有力量感，加上黑色的跨界组件以及外露铆钉等设计，硬气十足。从申报信息来看，该车的接近角和离去角分别为24度和30度，前后悬的长度分别为934mm和961mm。轮胎方面，提供235/65 R18和235/60 R19两种选择。

　　车尾的设计相比来看就简洁一些了，但依旧保持了力量感。在尾门上标有PHEV和DHT的英文标识，来强调它插混的身份。目前该车的中文名尚未公布，此前曾曝光过“哈弗大狗MAX"、“猎狗”、“霹雳狗”或“闪电狗”等名字。

　　车内部分，哈弗H-DOG结合了硬派和豪华风格，大量采用横平竖直的线条，中央为大尺寸的液晶屏幕，同时也保留了诸多的物理按键，换挡杆也采用了类似于坦克300的造型。另一方面，这款车还采用大面积的皮质材料包覆，部分面板为碳纤维风格，整体较为上档次。

　　动力方面，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，纯电动续航里程为105公里。申报的四驱车型则会搭载GW4N20A型2.0T发动机，该发动机最大功率为175千瓦（238马力），匹配四驱系统。

编辑点评：

　　哈弗H-DOG希望在城市SUV和硬派SUV之间找一个合适的位置，这也是狗品类SUV车型“轻越野”的定位所在。不过它可能会面临一个问题，家用用户可能不想买，追求硬派越野的用户看不上，所以需要厂家在产品定位和价格方面做得更精准一些。未来它将作为重要的一环，来补充长城SUV的细分市场份额。

●吉利G426
上市时间：年内
新车特点：紧凑型SUV，搭载1.5T四缸发动机

　　吉利G426的车身长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，整体车身尺寸与之前的老博越比较接近了。该车前脸采用最新设计风格，包含有鳞片状的中网，T字形的大灯组，再加上盾牌样式的LOGO，有的网友说看上去有凯迪拉克的风格。

　　该车采用了悬浮式的车顶，突出它年轻化的定位。车尾部分集成了诸多时下的流行元素，比如个性的后扰流板、领航灯风格高位刹车灯、贯穿式尾灯组等。而“烂仔风”的四出排气依旧保留，甚至提供中置四出的样式。

　　动力系统部分，这款车搭载的是BHE15-EFZ 1.5T发动机，这款发动机已经应用在多款车型上，它的最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米。

编辑点评：

　　虽然只有1.5T，但四出排气少不了，这很“缤越”。吉利G426显然依旧是一款给年轻人准备的车，目前只曝光了外观设计，预计在内饰等方面也会采用最新的设计元素。在申报图中我们看到了“缤越L”的命名，如果真叫这个名字也不奇怪，毕竟现在的车确实是越做越大。

●极氪BX1E
上市时间：年中
新车特点：小型SUV，smart精灵#1同平台

　　极氪BX1E与已经上市的smart精灵#1同平台，所以在产品技术方面已经有了很多的参考。该车的测试车此前已经曝光过多次，可以看出它并不像是一款传统的SUV车型，而是一款偏跨界风格的产品。其实此前该车的代号为BC1E，定位就是一款都市Cross跨界车型。而在造型上，据悉依旧会有一些与领克相似的风格。

　　在车内方面，该车会配备液晶仪表与中控大屏，在方向盘和仪表中间还有一块较小的屏幕。其他细节方面，该车使用了全新的双辐方向盘、怀挡设计、悬浮式的扶手箱，副驾驶座椅还会有腿托。

　　动力系统部分，预计会和smart精灵#1一样提供单电机版本。目前smart精灵#1采用三元锂电池，同时已经申报了磷酸铁锂电池版本，极氪BX1E预计也会同步。

编辑点评：

　　在smart精灵#1已经上市的今天，极氪BX1E不会有太多的惊喜。当然它在设计等层面会带来新意，价格上也会相比smart精灵#1更接地气，如果能到15万左右起售，还是很有吸引力的，网上有传闻称该车会命名为极氪003。值得一提的是，沃尔沃将推出代号为V216的新产品，也是同平台产品。

●极氪CS1E
上市时间：后半年
新车特点：紧凑型轿车，SEA2+架构打造

　　吉利已经在预告全新的纯电动轿车E171，这款车就是基于SEA2+架构打造的。而在这个架构之上，极氪CS1E也将发布，该车定位一款紧凑型轿车。

『吉利E171预告』

　　目前关于极氪这款全新紧凑型轿车的信息还比较少，该车的相关信息大家可以参考吉利即将公布的“中高端全新新能源系列”，即一款代号为E171的车型。SEA2+预计为800V平台，同时在智能驾驶方面相比于SEA2提升档次。

编辑点评：

　　在SEA2架构的极氪BX1E发布的同一年，基于SEA2+架构的CS1E也即将发布，可以看出平台架构迭代的迅速以及行业竞争的激烈。目前关于极氪CS1E的产品信息实在是太少，我们还是等待更多消息吧。

●理想L7
上市时间：2月8日
新车特点：五座中大型SUV，更大二排空间

　　在iPhone式产品布局的理念下，理想汽车快速推出了理想L9、L8以及L7车型。三款车采用了家族式的设计理念，具备很高的品牌辨识度。该车拥有“Max”与“Pro”两个版本，售价为33.98-37.98万元。

　　新车的车头为星环LED光源，两侧的独立灯光可以显示车辆的驾驶辅助状态。而在封闭式的前包围两侧，融入了远近光灯组。整体来看还是十分简洁的。新车会提供激光雷达版本可选，车顶中央增加了一个雷达“鼓包”。

　　车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。相比于理想L8，这款车的车顶线条略微向下。车尾方面，该车使用熏黑式的贯穿灯组。

　　据悉，理想L7第二排头部标准空间992mm，二排最大腿部空间1160mm，二排肩部空间1500mm。新车后排将配备皇后座，具备电动脚托，270度环抱式皮革设计，后排三个座椅具备座椅加热，最大腿部空间1160mm，座椅最大后仰角度40度。新车后备厢纵深1081mm。

　　理想L7将会配备21个扬声器、3K分辨率LCD屏幕，同时，在7.3.4杜比全景声的加持下，新车内部的影音体验将会进一步提升。此外，车辆的语音唤醒率将会达到98%，并提升了高噪音场景和小声说话场景的识别率。此外，未来的量产版本还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。

　　动力部分，该车配备1.5T四缸增程器以及42.8千瓦时电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电WLTC续航里程175公里，理想L7搭载理想增程电动系统，0-100km/h加速5.3秒，全系标配理想魔毯空气悬架。

编辑点评：

　　作为一款大5座SUV车型，它相比于理想L8和L9更适合灵活的日常出行，而第二排的空间也会进一步的提升，当然提升不只是空间，还有更多针对性的设计。在30-40万区间，理想L7和L8双车会给传统车企们巨大的压力。

●理想MPV-W01
上市时间：预计年内
新车特点：大尺寸家用MPV，品牌首款纯电动车

　　MPV才是奶爸车的最终形态？就在2022年，多个中国品牌都推出了高端化的MPV车型，但无论哪款车都没有完全脱离商用的影子。即将在2023年发布的理想W01，势必会是一款全面向家用奔赴的MPV车型。

『微博网友绘制的假想图』

　　目前该车的谍照在网上已经曝光过，也有微博用户（@讴德王）基于谍照和相关信息绘制了假想图。该车的前脸设计预计保留家族式的风格，比如贯穿式的灯组，分体式大灯等。同时该车的车头非常“尖”，车身线条从灯组到A柱再到车尾，圆润流畅，同时会呈现出前高后低的设计，这样的设计是为了达到较低的风阻系数。

　　据悉，这款车的车长将会超过5米，支持800V 400kW的超充，拥有三排座椅的同时还会拥有巨大的后备厢。此外理想汽车之前申请过侧滑门联动侧踏板、像素大灯、车内投影等专利，预计也会出现在这款全新车上。

编辑点评：

　　理想汽车去年后半年开始了充电网络拓展团队岗位的招募，这就意味着理想的纯电动汽车离我们不远了。毫无疑问，理想W01是一款高起点的MPV车型，一方面体现在它拥有800V高压平台、4C电池、空气悬架以及更多最新的智能化配置等，另一方面它毫无疑问会是一款真正的奶爸MPV，当然它也有可能成为理想目前最贵的车。当大部分考生在MPV这场考试中交出答卷之后，理想这位家用特长生会交出什么样的答案呢，相信这款车将会是今年MPV市场最受关注的产品。

●红旗H6
上市时间：上半年
新车特点：轿跑风格中型轿车，2.0T+8AT

　　红旗H6是一款定位年轻化的车型，因为它采用了轿跑式的设计风格。新车的前脸继承了家族化设计，前格栅两侧变得更加粗壮，内部纹理采用点阵布局，配合两侧细长的LED大灯与前杠设计，使得整个车头看起来极具战斗感。发动机舱盖筋线凸起，中央红旗车标从前格栅向后延伸，很有气势。

　　车身侧面与红旗品牌“四平八稳”的设计风格不同，虽然保留了平直窗线风格，但侧面腰线凸起为其增色不少，略带溜背且向内收敛的感觉也提升了不少运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。在车尾，它还拥有比较复杂的尾灯和后包围，中置双出排气也很有战斗感。

　　在车内方面，该车的中控台层次感很强，并加入了碳纤维风格的装饰板。其他方面，它拥有全液晶仪表、平底式运动方向盘、中控竖置大屏、运动风格座椅等等。

　　动力部分，新车将搭载2.0T发动机，相比红旗H5的参数有所提升，其最大净功率为180kW，预计传动系统匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.55L/100km。

编辑点评：

　　近年来虽然红旗推出了多款新车型，但整体依旧表现出稳重的“官车”形象，此次推出的H6拥有更加运动化的外观，定位一款运动轿跑车型，目的就是吸引更多年轻消费者的目光。在20万以内选择一款2.0T轿跑中型车，你还会想到谁？

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●猛士917
上市时间：年内
新车特点：纯电动硬派SUV

　　从曝光的实车图来看，猛士917较大程度的保留了概念车的设计语言。前脸通过比较复杂的线条营造出威猛的感觉，棱角分明的中网两侧为类三角形设计的灯组。前包围也十分的硬核，粗壮有力。

　　侧面的线条十分复杂，带来了丰富立体的型面设计，前后轮拱的力量感十足。它会提供空气悬架系统，可实现150mm升降行程。同时作为一款新能源车，它也拥有不错的未来感，门把手为半隐藏式设计，悬浮式车顶也较为时尚。

　　车辆尾部采用独特的十字尾灯，侧开尾门带来不错的实用性，同时还拥有一个“小书包”。后包围的设计也是越野取向。

　　动力方面，预计量产版会延续概念车的动力储备，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

编辑点评：

　　一直以来，猛士因为脱胎于军用车型，给人的印象除了皮实耐用之外，还有简单粗糙。经过品牌革新，猛士品牌重新塑造为一个高端电动越野品牌，这款新车的售价也有可能会在70万元以上。从它的身上我们可以看到猛士的威猛，也能看到电气化时代下硬派SUV的智能化发展方向。

●合创V09
上市时间：年内
新车特点：旗下首款纯电MPV车型

　　合创V09是在广州车展期间亮相的，目前仅仅展示了外观设计，定位一款中大型纯电动MPV车型。该车的前脸采用了从日系高端SUV开始流行的霸气风格，超大尺寸的镀铬装饰分列两侧，内部则融入了新车的远近光灯。

　　侧面来看，该车的整车比较敦实，拥有大倾斜角度的A柱以及平直的车身线条，预示它拥有不错的空间。车尾部分配备了大尺寸的后扰流板以及贯穿式的尾灯组，后包围的样式也与前脸呼应。

　　虽然官方没有公布内饰设计，但从公布的资料来看，该车车内会配备多块屏幕，搭载双高通骁龙8155芯片，可以提供多屏互动、观影、游戏等体验。此外该车还会搭载最新自研的H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载车身、座舱、智驾、三电等域控制器，它还拥有24个传感器，包含激光雷达，支持37项ADAS行车辅助功能，最高支持高速点对点领航NOA功能。

　　这款车会采用能量密度达到257Wh/kg的三元锂电池，CLTC续航可以超过750km，在800V高压系统支持下，基础版的峰值充电功率可以达到158kW，高配版本则会提供4C快充解决方案，峰值快充功率可以达到380kW。

编辑点评：

　　新能源MPV市场的卷可以说已经白热化，上文中我们刚聊过理想W01的相关信息，结合合创V09来看，未来的主流高端纯电MPV必须在这几点拿得出手。一方面需要有强大的智能娱乐系统，另一方面要有强大的（最好是4C）的补能能力，而至于智能驾驶系统，就要看自研水平或者供应商了。在此基础上，还要看车内设计和配置怎么契合自己的定位。合创V09宣布会推出雷蛇特别版，在车内配备顶级的电竞外设，目的就是展示自身强大的智能座舱。

●捷途T-1
上市时间：预计三季度
新车特点：硬派风格，提供5/7座以及PHEV版本

　　官方曾在去年的成都车展期间展示过概念版本，量产版会很大程度的保留概念车的设计。它的整车设计为硬朗风格，前脸为贯穿式设计，中央使用捷途的英文标识，两侧分布着LED灯组，在中网下方则配有强壮的前保险杠。

　　在侧面它将会使用悬浮式的车顶设计，我们从官方的图片中可以看到5座版和7座版在侧面会有明显区别，7座版要更加的修长。

　　捷途方面透露，捷途T-1开发了越野场景、无人机场景以及露营场景等20余种场景，在产品和配置上，有驻车空调，有拖车资质、有涉水感应、有平台行李架等，40余项选项中有20余项是可全装或者可选装，保证新车的可玩性。

　　动力方面，此前招标信息显示采用的是G4J15+7DCT300、F4J20+7DCT400+4WD动力，混动版则是H4J15+DHT165动力系统。据悉该车还会配备更强的四驱系统，相比于该品牌现有SUV拥有更强的拖轮能力。

编辑点评：

　　作为一款定位偏向硬派的选手，捷途T-1的越野性能要更高一些，当然上文中也提到官方也在努力提升它的可玩性。不过这只是针对T1X平台其他车型而言的，毕竟它是一款采用承载式车身的产品。捷途真正的硬派越野选手，还在后面。

●极狐考拉
上市时间：年内
新车特点：智能亲子车

　　新年伊始，极狐发布了定位为智能亲子车的考拉，这款车的产品特点是服务母婴圈妈妈解决出行问题，打开一个新的市场。

　　犹如它考拉的名字，这款车的外观线条圆润，前脸为U型设计，突出可爱感。该车使用了短前后悬，长轴距的设计，最大化保证车内空间，并使用隐藏式门把手和低风阻轮圈。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入U型设计元素，后包围与前包围相呼应。新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

　　这款车最大的特点是车内的设计，比如它拥有电动儿童安全座椅，并拥有儿童座椅旋转迎宾功能，方便妈妈抱着孩子入座或下车。可以自动躺倒，可实现座椅前向、后向、侧向位置一键电动调节，并可通过大屏控制。摄像头智能识别儿童入睡状态，自动调整空调、音响、氛围灯，多媒体声道转换至主驾头枕音响。

　　该车还会提供魔方茶几，设计巧妙，既是餐桌，又是冰箱，还可语音控制，随心移动，并可升降置物板。车载智能冷暖箱可储存4个奶瓶，4档温度控制，可在家里远程授权。同时，车内还配备副驾工作台，可以给孩子换尿布，副驾驶座椅可一键向前折叠放平。

　　车内还可以自动识别宝宝是否哭闹，主动播放安抚音乐，提供安抚氛围；同时，针对宝宝要入睡，还可以自动切换到舒适躺姿，实时调温，开启睡眠模式。儿童座椅还可以感知座椅温度变化，来判断宝宝是否排泄，并及时提醒，排泄模式下会自动吸风。

　　车内座椅还可以设计成女性躺卧的休息姿态，形成前后排联动的“沙滩躺椅”姿态，并可一键语音开启。同时，后排配备隐私帘，方便喂奶，后备厢衣帽间方便换衣。

编辑点评：

　　在细节方面，考拉可以说考虑到了母婴使用场景的方方面面，温暖贴心，对于想要满足城市通勤同时照顾到孩童使用的消费者来说，还是很有必要的。当然有人说这个细分市场会很小，不看好之类的。其实核心还是看它的售价，只要价格合适，哪个宝妈不喜欢呢？

●零跑B11
上市时间：预计后半年
新车特点：中大型SUV，B平台首款车

　　零跑B11是零跑汽车B平台的首款车，定位一款中大型SUV。从目前已经曝光的谍照来看，新车预计继续采用家族式设计风格，但是整车的线条要更为硬朗，车身也更加魁梧。可以看出新车的充电口位于左后方翼子板上，同时新车拥有全新样式的铝合金轮圈。

　　车内部分，新车将会采用全新的设计，包含悬浮式的中控屏。动力方面，该车将会提供纯电动版本以及增程式混动版。据悉，新车还将支持800伏高压平台超级快充与CTC 2.0技术。

　　除此之外零跑C01增程版也会在今年三季度发布，2023-2025年还将推出7款新车，包括2款轿车和5款SUV。此外，还会有皮卡、MPV以及跨界产品等。整车架构将覆盖A/B/C三大平台，轴距2400-3100毫米，车长3600-5200毫米，覆盖A0级至C级，均有纯电+增程双动力驱动。

编辑点评：

　　零跑B11基于B平台打造，并且采用高压充电以及CTC技术，可以看出零跑在自研层面拥有的能力。该车提供纯电以及增程版本，能够满足消费者的选择。此外结合C11的售价来看，我们预计B11的售价可能会控制在30万以内，还是很有竞争力的。

●高合全新五座SUV
上市时间：预计二季度
新车特点：或为中型SUV，预计40-50万

　　该车的谍照曾被曝光过，不过由于采用了严苛伪装，加上拍摄距离较远，我们看不到太多的细节。这款车是高合的入门产品，定位一款五座SUV车型，预计售价在40-50万元之间。据悉该车对标保时捷Macan的电动版，可实现后轮转向等功能，基于H-SOA电子电气架构，搭载了禾赛的激光雷达、英伟达Orin-X 芯片。

编辑点评：

　　高合HiPhi X和高合HiPhi Z均拥有十分科幻的外观，在路上也引人注目，具有很高的辨识度，也让很多人记住了这个品牌。相比于已经上市的两款车，这款全新车的会更加亲民一些，对于推动品牌销量的增长会起到很大的作用。至于对标保时捷Macan EV这种说法，保时捷Macan EV表示我还没发布呢。

全文总结：

　　以上就是2023中国品牌新车展望（中）的所有内容，我们看到传统车企和新势力都在向全新的细分市场努力探索，这其中有全新的电动MPV、有全新的电动硬派越野车等等，可以说五花八门。接下来的文章我们还将带来更多2023年的新产品展望，下一期您将可以看到奇瑞、腾势、蔚来、魏牌、小鹏等诸多品牌的相关信息。（文/汽车之家 陈浩）