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拉开电动化序幕 迈巴赫S 580 e官图发布

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  [汽车之家 新车官图] 2月9日,梅赛德斯-迈巴赫发布了品牌首款插电式混合动力车型——迈巴赫S(参数|询价) 580 e插电式混合动力轿车官图。新车的发布,代表着梅赛德斯-迈巴赫这一积淀百年的豪华品牌向电动化未来迈出了关键一步。今年,迈巴赫品牌首款纯电量产车型也将随后登场。

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  外观上看,迈巴赫的标志性设计与诸多电动化元素巧妙结合,在车身左侧的隐藏式充电口和前大灯内的蓝色点缀均彰显出该车电动化的优雅格调。

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  内饰部分,新车最大的特点是提供豪华静谧体验,在纯电驾驶模式下,迈巴赫S 580 e本就静谧的座舱变得愈加安静。而仪表盘上的电池充电状态显示等也是该车区别于传统燃油动力车型之处。

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  动力方面,迈巴赫S 580 e搭载3.0升直列六缸发动机,可迸发出270千瓦(367马力)的最大功率,插电式混合动力驱动系统综合输出功率则高达375千瓦(510马力),综合峰值扭矩750牛·米。官方表示,车辆0-100公里/小时加速时间为5.1秒。迈巴赫S 580 e支持交流、直流两种充电方式,在直流快充模式下,可在大约30分钟内将电量从0%充至100%。(编译/汽车之家 张晓丹)

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  • 迈巴赫S级 2015款 S 600 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    测试文章:听听他们说 多角度“评”测迈巴赫S 600
    评测编辑-张可:

    奔驰将豪华车的细分市场玩到了极致,这台车足够低调,与奔驰S级真的相差无级,但是由于轴距的加长和迈巴赫的标识,让它的气场更重,在路上的回头率超出我的预期,这就是气场的力量。至于所谓的实用性和舒适性,我觉得没什么可挑剔的,无论内饰奢侈的用料还是空间,以及座椅功能,我觉得这是低调老板的正确选择,不像宾利之类的那么“壕”。

    评测编辑-李佳:

    奔驰S63 AMG车主、皮革工匠师、媒体人,从他们各自不同的角度对这款车都表示出了肯定。这是一款让S63 AMG车主向往,让皮革工匠师赞美,让刁钻的媒体人也挑不出硬伤的产品,它在这个级别和档次中属于实用类型,没并且足够的低调,真的很不错,但之前大力宣传的魔术车身似乎并没有那么的神奇,所以我要给它减掉1分,还不够完美。

    评测编辑-刘昱昕:

    非常大气,气场非常足,又不会感觉到是“土豪”专属。论舒适性的话它绝对堪称翘楚,单是头枕处的小靠垫就足够体贴,其余配置也对的起这个价格,吸引力确实很强,不然也不会加价,你说对吗?

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迈巴赫S级

指导价:146.80-364.30万
级别:大型车
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