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新款斯巴鲁傲虎/BRZ 10周年限量版上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,斯巴鲁官方正式宣布,旗下2023款傲虎(参数|询价)与斯巴鲁BRZ十周年纪念版车型正式上市。其中新款傲虎共推出3款车型,售价区间为29.98-33.08万元。斯巴鲁BRZ十周年纪念版共推出2款车型,售价区间为31.88-34.08万元。两款新车都将在配置方面进行优化升级。

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● 斯巴鲁BRZ十周年限量版

  此前,根据官方表示,斯巴鲁BRZ的生产预计将于2023年3月停止,之后将持续销售至2023年6月末,而后暂离中国市场。而此次发布的十周年纪念版车型是为了纪念该车型诞生10周年而打造,将会在外观以及部分配置上凸显限量版车型的身份。

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2022款 BRZ S 10th Anniversary Limited 日本版

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2022款 BRZ S 10th Anniversary Limited 日本版

  外观方面,斯巴鲁BRZ的限量版车型整体设计与普通版车型区别不大,两侧造型犀利的大灯组内部配备了L形状的日间行车灯,具有不错的辨识度。前包围采用大尺寸的散热格栅设计,两侧还配有水滴形状的通风开口,整体造型非常运动化。与普通版车型不同的是,新车的外后视镜为电动,并采用与车身不同色的亮黑色设计,轮圈则采用了18英寸的十条辐式样式。

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2022款 BRZ S 10th Anniversary Limited 日本版

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2022款 BRZ S 10th Anniversary Limited 日本版

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2022款 BRZ S 10th Anniversary Limited 日本版

  内饰部分,新车依旧配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,不过中控多媒体显示屏则成为选配。此外,限量版车型将配备带有蓝色缝线和拉花的内饰配色组合,并在前挡风玻璃以及副驾驶台前标有“10th Anniversary Limited”的标识,以展现新车身份。

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  动力部分,斯巴鲁BRZ依旧采用2.4升自然吸气水平对置四缸发动机,压缩比高达12.5,最大功率235马力,最大扭矩250牛·米,传动系统方面,将匹配6速手动或6速自动变速箱。

● 新款斯巴鲁傲虎

斯巴鲁 傲虎 2022款 2.5i 运动版 EyeSight

  外观方面,新款傲虎依旧采用六边形前进气格栅并搭配条幅式的中网设计,两侧大灯组采用了不规则样式;此外,新车前包围采用了贯穿式的散热开口设计,两侧还配有圆形的雾灯组,中央的银色护板增加了一定的越野氛围。

斯巴鲁 傲虎 2022款 2.5i 运动版 EyeSight

  车身侧面,新车配备了宽厚的黑色轮眉设计并搭配了密条辐轮圈,车身腰线顺滑的穿过整个侧面至尾灯处,配合车门下方宽厚的侧裙面板,整体搭配展现出了车辆的厚重感。车尾部,新车配备了车顶扰流板,尾灯采用了熏黑式的设计,后包围同样采用了与车身不同色的黑色/银色装饰,进一步提升车辆的越野属性。

斯巴鲁 傲虎 2022款 2.5i 运动版 EyeSight

  内饰部分,新车依旧配备传统的指针式仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕,中央通道区域标配了机械式的换挡杆,整体设计中规中矩。配置上,新车将会配备流媒体后视镜,驾驶辅助系统将会得到显著升级,无线CarPlay功能依旧为标准配置。

斯巴鲁 傲虎 2022款 2.5i 运动版 EyeSight

  动力方面,新车将配备2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩252牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。(文/汽车之家 毕业)

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  • 斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 自动type-RS黄色特装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    测试文章:最后的绝唱 测试斯巴鲁BRZ黄色特装版
    评测编辑-张子仪:

    车分两种,一种是工具,因为没有灵魂,也就是单纯的机器;而真正的汽车是富有灵魂的,他是我们的伙伴,能给我们带来欢笑,更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者,它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是,这台自动挡动力太弱了,少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装,加上限量全国80台的身份,目标太大,让车主几乎没有隐私,同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求,驾驶舒适性不差,储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理,作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题,上升到家庭用户来说,还是当做第二台比较合适。总之,BRZ/86自动挡除动力以外,真是台好车。我给9分,那1分扣在动力上。

    评测编辑-王涛:

    BRZ在海内外都获得过很高的评价,这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件,质感比老款有了明显提升。不过,据说它马上就要退出中国市场了,所以还是挺遗憾的。

  • 斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    测试文章:献给狂热者的礼物 测试手动挡斯巴鲁BRZ
    评测编辑-梁巍:

    如果只看参数,斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣,真正开起来才能感受到它的魅力,但这种感觉也并不是每个人都能享受的了,除非你是个汽车运动的痴迷者,否则BRZ给你带来不少多少享受。

    评测编辑-胡正暘:

    “丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分”,这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言:BRZ手动版,10分。

    评测编辑-罗浩:

    我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内,同时最重要的是价格适当的跑车,这样完全足够了。

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指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:0T 0
变速箱:-