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22.98万起 全新福特锐界L正式开启预售

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  [汽车之家 资讯] 3月17日,长安福特全新一代锐界(参数|询价)L正式启动预售,预售价格区间为22.98-31.98万元。新车将会推出混动版和燃油版共7款车型,其中入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大,同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。官方透露,全新锐界L纯燃油版车型预计于4月正式上市,混动版车型预计将在7月上市。

全新锐界L 预售价
车型预售价(万元)
2.0T EcoBoost两驱五座时尚型22.98
2.0T EcoBoost两驱七座豪华型25.98
2.0T EcoBoost四驱七座至尊型28.98
2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型25.98
2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型27.98
2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型30.98
2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 ST-Line31.98

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长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

   外观层面,全新锐界L发生了翻天覆地的变化,前脸采用造型更为犀利的大灯组,贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式,并与前进气格栅完美的融合为一体。多边形前格栅的轮廓与上一代车型略有差异,内部细节则一改以往横条幅的设置,黑/银相间的矩阵式纹理更具有运动氛围。ST-Line车型黑化的更为彻底,除了全黑中网外,前保险杠处大面积的黑色饰条也与普通版形成鲜明差异。

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine

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长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

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  车身侧面,全新锐界L身形魁梧,黑化的悬浮式车顶以及腰线下方的黑色饰板与车头风格一致,同时C柱的设计极为特别,其下方还拥有“L”字样以彰显其加长加大后的硕大身材。具体来看,整车长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,车身尺寸迎来全面增长,其中轴距相比上代车型增加100mm,远超老对手汉兰达。

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine

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  车尾部分,贯穿式尾灯同样采用大面积黑色元素勾勒,灯组内部细节也要比上代车型更为丰富,有助于营造出尾部的层次感。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合,搭配隐藏式排气布局,整体视觉效果简约精致。

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  全新锐界L的内饰部分与这一代蒙迪欧风格相近,进入车内视线首先就会被12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏所吸引,配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统,整合了百度人工智能技术,可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能,另外还有HUD抬头显示功能。普通版车型采用米色与黑色相间的色彩搭配,中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素,看上去很显档次感。而ST-Line车型则为全黑色内饰,并搭配大量的红色纹理,座椅椅背处还拥有“ST-Line”红色标识,以强化运动氛围。

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine

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  主打大空间的全新锐界L采用2+2+3的七座布局,座椅配置相对丰富。第二排座椅是全车最有特色的部分之一,双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换(一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享),并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。此外,官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

  配置层面,锐界L入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大,同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能,包括ACC全速智能自适应巡航 (带自动启停)、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统、PCAi 2.0防碰撞辅助系统(路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警),屏幕尺寸也升级为13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表双联屏。此外,锐界L入门车型还拥有LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置。

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine

长安福特 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

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  动力方面,锐界L有两款动力可选,分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,前者最大功率为252马力,最大扭矩378N·m;后者最大功率为275马力,最大扭矩405N·m。电子挡把造型很有科技感,拥有多驾驶模式切换等功能,匹配智能电控机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒,WLTC工况下油耗为6.31L/100km,一箱油续航可达1188km。

 全文总结:

  新锐界L预售价终于浮出水面,更高阶的综合实力赋予它硬刚汉兰达的自信,从车身尺寸到入门配置,从动力配备到驾驶辅助功能,全新锐界L进行全面升级,它想要狙击的对手与其说是同级别热销的传统燃油车,不如说是主打家用市场的造车新势力。同样的目标消费群体,不同的解决方案,燃油车与电动车的最终决斗正拉开序幕,持币待购的你会选择锐界L吗?欢迎在评论区留下你的观点。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。

    评测编辑-朱力神:

    锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。

    评测编辑-盛元珺:

    锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。

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锐界

指导价:22.98-30.98万
级别:中型SUV
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