[汽车之家国内谍照] 近日,我们收到了NT2.0平台的ES6(参数|询价)（即全新ES6）的相关谍报照片，新车包裹着大量伪装，但还是能大致看出一些新增的变化，比如增加激光雷达、增加车身尺寸等。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

目前蔚来旗下新一代产品都基于NT2.0平台打造，而现款ES6是老平台的产品，在ES8换代之后，它的换代更新也即将提上日程。全新ES6的车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，行程“瞭望塔”式的设计，设计与全新蔚来ES8/ET7保持一致，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。

虽然谍照车辆采用了厚厚的伪装，车头的整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。

看过全新一代的ES8实车的朋友应该不会对这台ES6上那细长的条形贯穿式尾灯感到陌生，没错，用上了家族最新的设计风格。并且新车的整个车尾的轮廓显得比较饱满，给人有力量感的感觉。

内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，不过如果您是一个蔚来粉丝的话还是能一眼看出它和老款车型的区别。

没错，就是出风口改成了隐藏式的，这使得车内具有了更简洁的设计风格，也更符合当下主打简洁风的潮流。同时换挡区域右边也升级为最新的设计，按键更为简约。

从ES8的换代来看，蔚来或许会为其配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。

动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。（文/汽车之家 钟炜祺）