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MINI CLUBMAN Final Edition官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  此前有消息称,MINI CLUBMAN(参数|询价)将在2024年停产,因此,现在每推出的一个新款MINI CLUBMAN都更值得珍惜,更何况是一个特别版车型。日前,MINI推出了CLUBMAN Final Edition,从字面就可以理解它的意义——终结版,该款车型将限量1969台销售。而1969这个数字,实际上是MINI CLUBMAN诞生的年份。

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

  MINI CLUBMAN从诞生之日起,就采用了独特的分体式后尾门,这在当时引起不小的轰动,这一经典设计延续到今天,这款纪念版的MINI CLUBMAN闪耀着它的历史光芒。所以车身上以金色作为妆点似乎并不会让人奇怪,与黑色的经典色搭配,看上去相当和谐,当然新车还有白色和银色可选。

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

  MINI CLUBMAN Final Edition的中网轮廓、前发动机盖、轮圈、以及车门处,都被金色的装饰妆点,好似庆祝盛大的节日。尾部尾门,同样有着这一经典装饰,并且是渐变的效果。在前翼子板、B柱、尾部包含金色的Final Edition专属标识。

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

  内饰方面,新车采用了棕色与黑色相间的经典配色,车内包含全液晶仪表盘和最新的车机系统。方向盘和中控台面板上,都有特别版的专属标识。车辆座椅,还加入了灰色的布艺装饰,展现出不同的视觉效果,同时,车辆座椅上还有手工缝制的Final Edition专属标识。此外,在迎宾踏板、地毯等更多细节处,也有相关标识。

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

MINI MINI CLUBMAN 2023款 Final Edition

  动力方面,新车将会有COOPER、COOPER S以及柴油车型可选,官图展现的这款COOPER S将拥有131千瓦的最大功率,其搭载一台2.0T涡轮增压发动机,而COOPER版本自然是会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率100千瓦。与之匹配的都是7速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 秦超)

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  • MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S JCW套件版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.00 38.53 --
    测试文章:夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN
    评测编辑-黄正桥:

    除了拥有MINI车系中最强大的实用性之外,我强烈建议您购买COOPER S CLUBMAN,入门款的COOPER S CLUBMAN仅仅比高配的1.5T车型贵了2万元,但却能换来强大的多得驾驶感受,何乐而不为。

    评测编辑-盛元珺:

    采用2.0T发动机的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T车型动力表现好了很多,而且平顺性也更令人满意。在考虑上全新CLUBMAN车型更宽大的尺寸,更舒适的悬架以及依旧保留的特色与乐趣。可以说是一款个性、实用与乐趣兼得的产品。对于怀揣MINI梦,但又有空间需求的用户来说,很值得推荐。

    评测编辑-朱力神:

    S版本永远是MINI中最有性格的,2.0T发动机性能强劲,加速能力也足够赢下多数对手。相比1.5T的家用设定,S版本的性能是那些热爱驾驶的人所需要的。想想看,你有一辆7秒可以从静止加速到100km/h的性能钢炮,而乘坐空间却可以容下一家三口,无论是日常上街买菜,还是周末赛道日活动,它都能够胜任。

  • MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER 极客版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 39.61 --
    测试文章:夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN
    评测编辑-黄正桥:

    变大的CLUBMAN并没有想象中那么不堪,相反,过去的小清新一转身就变成了成熟的大男生。新增的电动记忆座椅、电子手刹和宽敞的后排空间让MINI不够舒适成为了过去。1.5T三缸发动机的表现相当不错,平顺性和动力若作为家用完全足够。

    评测编辑-盛元珺:

    全新MINI CLUBMAN给人有不少惊喜,空间比老款宽大了很多,而且还多了使用配置,其中电动座椅是第一次出现在MINI车型中令人欣喜。1.5T三缸发动机振动抑制都比较一般,但动力满足日常使用足以。更重要的是,MINI CLUBMAN的推出,让喜欢MINI品牌,但又在乎空间的消费者又了一个合适的新选择。

    评测编辑-朱力神:

    三缸发动机有着很好的账面数据,应对日常使用完全够用,不过实际的加速表现却没有完全达到我的预期。加长后的MINI CLUBMAN空间变得更宽敞,实用性的提升应该会吸引更多人选择它,毕竟它还有着漂亮的颜值。驾驶感受没有以往MINI的那般神经质,柔和很多的悬架表现更适合日常驾驶。如果我要买一辆MINI,全方位考虑的话,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,也能兼顾实用的选择。

  • MINI CLUBMAN 2007款 1.6L COOPER Excitement 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 41.30 --
    测试文章:招摇过市的性感小车 测试Mini Clubman
    评测编辑-韩路:

    风格化小车,给富家子弟玩乐用的车型,基本没什么性价比可言,一切是为了炫酷和抢眼,出入夜店的时间会比白天行驶的时间长很多。对于这样的性格小车,我认为是很有意思的,但是并不喜欢。

    评测编辑-王苦公:

    Mini一直就是一部玩乐小车,实用性与它根本就不沾边,所以我对Clubman车型多出的空间并不感兴趣。从另一个角度看,独特的车门和尾门设计到是它独特的亮点,让这个个性小车更加另类。不过MINI加长了还叫MINI吗?我还是更喜欢小巧一些的MINI。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI Clubman做为MINI家族的另一大经典车型还是展示出了自己的个性和实用主义风格,更大的后排空间不会让人再有真皮后备箱的感觉;独特的双开门更是特色,美观的同时上/下车也方便多了。也许我们之前对MINI clubman的了解并不多,但从这一刻起它的出现就是续写经典的开始!

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MINI CLUBMAN

指导价:23.78-39.50万
级别:小型车
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