[汽车之家 资讯] 日前，我们从腾势官方了解到，其将在2023上海车展期间，腾势N7将迎来内饰首次亮相，腾势D9(参数|询价)将推出创世版车型与消费者见面。同时，官方还带来四大特色展区。目前有关腾势N7内饰和腾势D9创始版的更多细节还没有透露。
● 腾势N7
外观方面，腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，让这款车看上去十分具有运动气息。同时，该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。此外，官方在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调。
车身侧面来看，新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰，以及内嵌梯形牌照区域造型，让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时，其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增加时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
来看内饰，其整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。另外值得一提的是，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，其车内声学体验也是值得期待。在细节上可以看到，新车车内做工和用料都十分用心，同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
动力方面，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，该车还将提供前交流异步；后永磁同步双电机版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。
● 腾势D9
腾势D9定位中大型MPV，其长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。车内配15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，系统内包含多种应用App，同时，还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。第二排两张座椅能够给予乘客“头等舱”一般的乘坐关怀，支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能，5-55℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W手机无线充电、座椅触屏控制等配置还能够让后排乘客享受惬意的旅途，此外，高配车型还有独立的摄像头可进行电话会议。
动力方面，腾势D9 EV配备刀片电池，纯电动车型单电机版本CLTC工况续航里程620km，电机最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米，双电机版本CLTC工况续航里程600km，电机最大功率275千瓦，最大扭矩470牛·米。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。（文/汽车之家 秦超）
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