[汽车之家 资讯] 距离4月18日开幕的2023上海车展越来越近，汽车之家前方探馆小分队为网友们提前拍摄到了众多即将发布的新车，探馆第一天就有超过80余款新车被提前曝光。值得一提的是，我们预计此次2023上海车展的新车数量接近200款之多！那么就来跟着本期探馆文章一起提前看看都有哪些车型合你胃口吧！
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了标致汽车旗下全新中型车标致408X。该车目前已经开启预售，预售价区间为14.57-17.97万元。值得一提的是，新车将在本届车展完成上市。
标致408X将会在EMP2 V3平台生产，其外观采用了最新的家族式设计语言，并呈现出遛背式造型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控屏采用双触控屏幕设计，中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，并保留了必要的物理按键。另外其10.25英寸液晶仪表还支持裸眼3D显示，很有科技感。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。
◆ 哈弗枭龙
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了哈弗枭龙。新车是长城哈弗品牌旗下一款插电式混动SUV，定位为紧凑型SUV，将在本届车展完成亮相。
新车采用了能够彰显电动车身份的封闭式前脸，仅保留了下方的进气口，整体前脸造型简约，也可以看出它城市SUV的定位。该车的大灯采用了T字造型，有一定的辨识度。
新车车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯，尾灯是与前大灯呼应的造型。这款车的车身长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。轮胎方面有三种尺寸：225/55R18，225/60R18，225/55R19。
这款车的接近角和离去角分别为20度和27度。动力方面，新车搭载的是排量为1.5L的插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW，综合油耗为5.3L/100km。新车的动力电池采用的是三元锂电池，纯电续航有两个版本，分别是45km和96km。
◆ 哈弗枭龙MAX
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了哈弗枭龙MAX。新车是哈弗旗下全新SUV，将在本届车展完成亮相。
新车的设计与目前哈弗旗下车型有所不同。7字型的大灯显得十分独特，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。此外新车还有一款更加野性的前脸可供选择，风格比较多变。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，或定位为中型SUV。
内饰方面，新车最引人注意的就是三块中控屏幕，配置和科技感都有很好表现。在中控台下方，新车的实体按键主要集中在这里，数量同样不多，这与当下车型“大屏幕、少按键”的设计潮流相符。另外还可以看到两块手机无线充电区域，或支持50W快充。
动力方面，新车搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW。电池方面是国轩高科的三元锂电池。新车或搭载长城的柠檬DHT技术，预计在油耗方面有不错的表现。
◆ 星途瑶光C-DM
在2023上海车展开幕前夕，我们的前方同事拍摄到了星途瑶光C-DM车型，新车将会配备插电混动系统，预计会在2023年内上市。
新车在外观方面相比汽油版几乎没有变化，造型时尚，前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，上方的日间行车灯带贯穿车身，两侧还有向下延伸，大灯造型扁平，内部为矩阵式设计，整个前脸的造型很时尚。
作为一款插混车型，瑶光C-DM搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中其种采用米勒循环的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，同时此发动机还配备第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统，最高燃烧效率为44.5%；双电机车型将会搭配3档DHT变速箱。
同时超级混动驱动技术还支持四驱控制系统，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。
◆ 斯巴鲁SOLTERRA
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了斯巴鲁SOLTERRA，该车是丰田bZ4X的姊妹车型，两款车型在外观与内饰上基本完全相同。
来看外观，新车采用了全新的设计风格，前脸配备大尺寸封闭式格栅设计，大灯造型比较犀利，翼子板处还采用黑色进行包裹，设计元素很丰富。
来到侧面，新车D柱采用大角度的倾斜，比较有跨界车型的风格。车顶采用悬浮式设计，不过时下流行的隐藏式门把手设计并没有应用，配备20英寸轮圈还比较大气。
车尾方面，尾灯设计十分抢眼，有着不错的辨识度。在车尾和车顶配备了两个扰流板，配合下方扩散器设计，整体呈现出不错的运动感。
动力方面，新车将会推出双电机版车型供消费者选择，前/后电机最大功率都是80kW。并将拥有460公里左右的续航表现。
◆ 比亚迪驱逐舰07
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了疑似比亚迪驱逐舰07实车。同时，新车将在本届车展正式亮相。
根据此次拍摄的图片来看，新车整体车型尺寸较大，整体与现款海豹类似，均采用长车头短前悬的设计，运动感较强。同时，该车车身侧面线条较为简洁，配合平直的尾部线条，预计量产后视觉效果较为突出。
内饰方面，新车采用比亚迪海洋系列的内饰设计风格，特别是方向盘中央的BYD字样，所以也加强了该车或为海洋系列的全新车型。同时，标志性的可旋转中控屏也没有缺席，提升驾乘感受。此外，这款车采用了多连杆独立后悬架结构，并由排气装置，说明它并非是纯电动车型，而是混合动力车型。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
◆ 新款创维HT-i
在上海车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了新款创维HT-i，其定位为中型插混SUV，WLTC工况新车纯电续航里程有81km和145km两种。新车将于上海车展正式首发亮相，预计主要将针对配置进行调整。
来看新车，其外观与现款创维HT-i基本保持一致，唯一的变化是前脸标识由品牌LOGO取代了英文标识。类似无边界的中网设计有着较高的辨识度，车尾则采用贯穿式尾灯设计并在内部镶嵌了品牌的英文名称。
动力方面，现款创维HT-i搭载骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N·m，电机总功率130kW，总扭矩300N·m。三元锂电池组最大容量为33kWh，WLTC工况最高145km的纯电续航，支持快、慢充。
◆ 起亚赛图斯
2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了定位为紧凑型SUV的起亚赛图斯。新车已于此前开启预售，预售价9.19万起。同时，新车将于4月18日开幕的上海车展中正式上市。
由于新车已在此前完成首发，而此次探馆仅拍摄到其尾部，结合实拍图来看，该车延续了海外版起亚Seltos的造型设计，采用起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。具体来看，该车采用更大尺寸前格栅，内部辅以立体感更足并且是横向布局的格栅纹理，如果仔细看的话，还能发现格栅内部以及前大灯中部区域的LED日行灯采用的是横向展开的设计，点亮后近乎可以形成一条直线。
车尾部分最有辨识度的就是贯通式尾灯了，灯组外侧的组合式设计同样照搬于海外版Seltos。另外新车还在车尾底部增加了一对回旋镖式样的灯组，周围的黑色饰条与银色护板的面积也变得更大，视觉上显得更为“野性”。
动力方面，国产起亚赛图斯未来将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为143.8牛米和242牛米。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
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