[汽车之家 行业] 4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会如期举办。本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题方向，众多车企高管、供应链企业代表、咨询机构专家齐聚一堂，共话汽车行业新趋势、新机遇、新挑战。在本届车展期间，汽车之家与欧拉沙龙品牌总经理文飞展开了深入交流。
在他看来，如今新能源汽车已经不再是小众，而是逐渐迈入主流市场。未来5年，新能源汽车的市场结构将和现阶段燃油车市场结构类似：10-25万元的紧凑型车将成为最大市场。从趋势来看，文飞预测到2024年底，新能源车市场份额将追平燃油车。
为了在把握机遇的变革之路上增强竞争力，欧拉品牌选择进一步完成细分定位，all in女性赛道。对此，文飞表示，欧拉现在拥有超过35万用户，其中75%是女性用户。欧拉品牌对于女性用户有着自己的理解、洞察和研究，在实实在在地做一些大家没有看见，或者长期以来被各大车企或者设计者所忽视的女性真实的需求和痛点。
以下为对话实录：
汽车之家：请您介绍一下本次车展欧拉展台的亮点。
文飞：各位网友们、粉丝们，还有欧拉的各位老铁们大家上午好！本次欧拉展台在6.1号馆，这次车展所有新势力都在那边，非常有意思。欧拉是第一个发布的，我们发布会刚刚结束，给各位带来的是2023款欧拉芭蕾猫(参数|询价)，有几个亮点，第一个是首款应用了欧拉为女性专属订制开发的1080度女性安全架构的车型。所谓1080安全架构就是由三个360度构成，360度的基础安全，360度的智能安全，以及360度的健康安全。在2023款芭蕾猫上你可以发现率先应用双拉带的安全气囊，因为女性和男性生理架构原因，以及一百多年来汽车工业安全测试参数都是以男性数据为主，我们根据女性生理特征开发，使女性遇到安全撞击的时候气囊会有两个凹坑，第一个凹坑防止面部冲击受伤，第二个凹坑是防止胸部冲击受伤，双拉带是双凹坑安全气囊，对女性呵护照顾更好。
『欧拉芭蕾猫』
另外我们的超大侧气帘会比普通侧气帘纵向高度高出150公分，对女性无论是个高还是个矮都提供更完善的保护。除此之外有几个专为女性打造的专属模式，乘风破浪模式。女性用户在遇到突发的天降暴雨的天气，如果行驶在高速上突然车窗起雾了，这时候天窗还开着，还需要打开雾光灯，这一系列操作会导致大家手忙脚乱影响安全，所以我们做了一个集成一键可以启动除雾、除霜、车道自动保持、车道跟车自动辅助等这些功能的专属模式。
另外还有一个我们芭蕾猫独有的守护模式，针对女性在日常生活中和驾驶中更容易安全受到侵害，我们在芭蕾猫主驾侧隐藏了一键呼救按键，预存5个紧急联系人手机，关联智能座舱车机里的实时定位，遇到紧急情况按一个键把车辆实时情况发到5个家人或者朋友手机里以便他们提供救援。除此之外，2023款芭蕾猫上我们进行22项暖科技的配置升级，其中14项配置是女性群体呼声最高的。欧拉发展到现在超过35万用户，75%是女性用户，我们就是基于这24、25万女性用户日常用车、驾驶使用反馈和调研，提炼出了这14项呼声最高的配置，应用在2023款芭蕾猫上。针对现在家庭都喜欢出去露营，我们增加了V2L对外放电系统，让他们带着家人更加惬意地去到更远的地方。2023款芭蕾猫还增加了热泵功能，使续航里程，无论动力电池行驶还是车内制冷制热效益都更高。
另外我们对八项高感知配置全系标配，电动尾门，前排座椅加热，前排座椅通风，主动座椅记忆和迎宾功能进行全系拉升的标配。我们还推出了一款经典复古的水墨灰车色，非常棒，跟007电影里那台车一样。
汽车之家：2023年有哪些新产品要推出？
文飞：2023款芭蕾猫带来了一个惊喜，新款提供了惊喜和有竞争力的价格，2023款芭蕾猫定价14.98万起，401km续航是14.98万和15.98万，500km公里续航是17.98万，价格非常有竞争力，希望各位欧拉粉丝可以给身边亲朋好友推荐。
『欧拉好猫GT2023款 木兰版』
汽车之家：除了这款车还有其他的新产品吗？
文飞：有，时间的关系，发布会20分钟不能发布所有产品，敬请大家留意明天上午10点，我们还会给大家带来2023款好猫GT木兰版的发布，如果说2023款好猫是一款新时代智美超跑，我们2023款好猫GT木兰版就是最适合年轻人的第一款小钢炮，对于性能非常狂热，电车可以带来的油车所不可比拟的瞬间加速性能，电机的效率没有中间的迟滞可以高很多，我觉得大家可以关注我明天上午10点，2023款欧拉好猫GT木兰版的发布。
汽车之家：你怎么看待今年和未来两三年整体的车系走向，尤其是新能源是什么样的趋势？
文飞：我觉得新能源的趋势，其实不难预测，随着新能源渗透率越来越高，去年四季度超过27%，今年一季度高达35%，这个趋势已经非常明显，随着新能源渗透率的提高，随着新能源从政策拉动变成市场拉动，随着增换购时代的到来以及家庭复数保有用户保有率的提高，新能源已经不再是小众，已经变成绝对的主流和大众，现在的油车的消费结构，大体上是未来五年新能源车的消费结构，将来一定是现在的A级、A+级，10—20万的A级和15—25万的A+级是一个最大的市场。虽然我们看电车还没有发展到这个趋势，电车之前是一个哑铃型，10万以下和30万以上的B级是主流，因为大家进入的策略不一样，有些比较大的厂商进入策略，有的选择初创品牌选择建立品牌心智高端入局，随着保有量和渗透率的提高，一定会往目前油车纺锤型结构变化。从今年一季度趋势来看，10万以下市场是萎缩的，30万以上的虽然还在增长，增速大幅放缓，反倒是A0和A级在高速增长，这个趋势很明显。从将来的消费的态势来势，我觉得可能会很长一段时间是纯电、混动为主导并存的时代，燃油还会存在，是持续萎缩以另外一种方式存在。大概率将来在高线市场会以复数保有家庭为主，一台纯电加一台混动，或者一台纯电加一台燃油，低线市场会直接选择换购一台混动，或者更低线市场低端经济型燃油车会保持更长一段时间的存在。
汽车之家：您觉得电动车和油车什么时候可以达到50%和50%的比率？
文飞：那我觉得很快了，我是非常乐观的，我做个大胆预测，2024年底。
『欧拉闪电猫』
汽车之家：您怎么看今年的价格战？
文飞：分两方面看，第一方面看，消费者毋庸置疑是有好处的，更低的价格让更多的消费者享受到用车服务，享受到新能源车的更好的体验，从这个角度是有好处的。从另外一个方面，对行业，对企业，对可持续发展来说，其实是有伤害的，如果一个企业长期亏损来经营，现在价格战打的有点失去理智，造成好几个恶果，导致你越降消费者越持续观望，第二会导致大家都没有能够保证可持续正常经营的利润，这样的话会导致企业的裁员，有可能会导致企业原本做的一些质量提升和技术开发，技术提升的能力受到挤压，车辆的品质无法得到保证，车企研发投入无法得到保证，甚至原本企业来做一些公益提升社会责任的也没有办法得到保证。从长远来看我觉得对行业发展是不利的。
汽车之家：现在欧拉all in女性赛道，决策过程背后我们做了那些工作？
文飞：这个很简单，底层逻辑是这样，欧拉作为第一个不光是国内，全球第一个官方宣称我们定位做女性的新能源汽车品牌，经过四年多运营，欧拉这方面建立起了女性用户钟爱新能源品牌心智，虽然阶段性初步的成功，但是也是一种成功，这种成功在内卷的环境下，有一个清晰而独特的品牌心智是弥足珍贵的，这个不应该轻易放弃。第二点，从产品来看，我们的产品，我们对女性用户是尊重的，我们对女性用户需求有自己的理解、洞察和研究的，所以支撑我们在女性赛道上行稳致远不是靠一味的迎合女性，而是靠我们知道他们的痛点和需求在哪。我刚才讲的乘风破浪模式、守护模式，这些都是针对女性用户，包括我刚才说的安全保护，我们做了很多用户洞察跟一些第三方机构做了联合的调研分析，包括15号欧拉品牌之夜，我们宣布了跟中汽中心和中国标准化研究所共同开发女性汽车产品研发趋势白皮书和女性安全标准的女性假人碰撞和女性安全测试碰撞标准团标的联合开发。
欧拉其实在实实在在地做一些大家没有看见，或者长期以来被各大车企或者设计者所忽视的女性真实的需求和痛点，我们在这条道路上是非常认真的，也是有巨大投入的，这点是我们非常重要的护城河。由于汽车是高精益复杂的工业产品，每一项用户需求的发现、定义、立项、开发，到最后仿真、测试、验证到上车，满足国家公告的需求，没有一年到一年半是不可能的，这样的技术我们应用在2023年芭蕾猫上面的四五项之外，我们在研的还有50多项，我们申请专利的有600多项，这些都不是竞争对手短期能超越的，这是我们坚持女性赛道的底气。第三点越是群魔乱舞越需要我们品牌有战略定力，越是价格混战，越是定位差异化的品牌才更有机会穿越混乱的竞争周期。最后一点，欧拉现在我们有超过35万用户，75%是女性用户，我们是唯一拥有这么集中，这么高比例女性用户的品牌，这些用户对欧拉非常热爱，我们就为了25万持续增长的用户，不辜负他们的热爱和期待，我们也必须坚守这个女性赛道。
汽车之家：你怎么看待欧拉的销量表现？
文飞：欧拉的销量是13万多，去年销量是10.4万，看起来是有些下滑，今年Q1的销量跟去年Q4销量基本持平，大概这样的情况，这个不能简单来看，首先我们可以看到我们销售结构的变化，在之前欧拉确实销量很大，我们主销六七万黑白猫，刚才我也讲到A00级市场持续萎缩，不利于汽车企业投入更大研发和更好技术给用户。现有销售结构是15万级的好猫，16、17万级的芭蕾猫，20—25万级的闪电猫，这个回到刚才主持人问的行业将来发展趋势的预测，正好我们三款产品是位于A0级、A级和B级的区间，更符合未来新能源发展趋势的主航道和主发展区间，更能支持我们企业做更好的研发体验和更好的产品迭代给用户。最后回到销量，销量我们也是不错的，3月份9600多台，1月份都低，2月份特斯拉发起价格战之后混战，完全没有可比性，3月份是相对稳态的，我们可以看到3月份大家熟悉的欧拉回来了，我们回到9600，4月份我们销量破万，从目前销量走势和订单趋势来看，100%是销量破万的，所以是持续增长的态势。
汽车之家：我们今年有没有什么样的目标？
文飞：2023年，对欧拉来说最重要的不是销量目标，当然我们的目标也有，一定要相比去年有增长，但是具体达到多少量的目标不是最重要的，最重要的还是保持健康良性的运营，提供给用户最好的产品体验，用更好的技术和女性用户需求痛点洞察推出更多新的产品，满足更多细分的市场的不同性格的女性用户的需求，这个对欧拉才是最重要的。
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