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流媒体后视 疑似新款比亚迪汉申报信息

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  [汽车之家 国内谍照]  在最新一期工信部的申报信息中,我们发现一则比亚迪汉的相关信息。从车辆选装件看到,新车将会增加车顶后视摄像头以及侧面翼子板摄像头。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  目前没有得到官方信息,该车很有可能是接下来的年度改款,高配车型增加摄像头数量,其中车顶“鲨鱼鳍”并非天线,内部隐藏了后视摄像头。此前有不少汉的车主自己加装流媒体后视镜,这下终于有官方的版本了。此外侧面翼子板饰条中也增加了摄像头。

  目前,比亚迪汉提供混动和纯电版本,此次申报中仅体现了纯电版本。新车在动力层面不会有改变,提供前驱版和四驱版。其中前驱版电机最大功率为180kW,四驱版的双电机最大功率分别为180kW和200kW。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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