成都车展观察：“可城可野”成新潮物？

◆ 奇瑞探索06
特点：全新序列首款车型、主打轻越野、未来有插混版
车展动作：个性化改装版车型首发
售价区间：11.69-13.99万元

　　继瑞虎系列、艾瑞泽系列之后，奇瑞正式推出了第三个序列——探索序列。该序列将主打新潮风格，首款车型探索06于8月20日正式上市，售价区间为11.69-13.99万元，4个配置车型均为燃油版，未来将推出插混版本，未来该序列还将会推出探索05、03以及多种其他车型。在本届成都车展上，奇瑞带来了官方改装的探索06秘境骑士版车型，其主要是针对外观增加了越野套件。

　　奇瑞展台也专门为新车搭建了场景化展示，再加上红色的车身设计，使它非常抢眼。可以看到新车采用了宽体设计，并配备轮胎图纹后视镜护盖、蜂窝轮圈、小书包悬架梯设计。同时车内也进行了改装，包括车门板、仪表、内饰饰条、座椅、挡把等。虽然改装完成度非常高，不过将来是否会上市还尚未确定，改装件能否作为选装出售也正在讨论当中，所以此次车展仅仅作为展示。目前在官方App中，虽然不乏周边产品，不过关于探索06的专属周边商品，或户外出游相关商品还比较有限。

　　虽然探索06是一款主打轻越野的SUV，不过它依旧提供四驱版本车型，同时接近角为20度，离去角为24度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。据官方表示，该车的消费群体主要集中在20-35岁的中青年，男性消费者居多，目前探索06的订单达到了28000台，接近70%都是四驱车型。看样子确实是抓到了消费者的新需求，市场反响很不错。

◆ 奇瑞iCAR 03
特点：纯电动小型SUV、方盒子造型、二创潜力大
车展动作：量产车内饰&改装版车型首发
后续规划：有望9月底上市，或15万左右

　　在今年4月份，iCAR正式成为奇瑞旗下独立新能源电动品牌，该品牌将为自主/自创/自由的追新年轻人而来，涵盖轿车、SUV等产品。首款车型iCAR 03在本届成都车展发布内饰，并推出了一款改装版车型。新车有望将会在9月底正式上市，预计售价在15万元左右。

　　本次车展iCAR 03正式发布了内饰，整体造型与外观的一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计风格，同时也具备一定的科技感。作为参考，目前市场中风格类似的宝骏悦也已经取得了不错的市场反响，不过它的售价区间是7.78-8.78万，显然iCAR 03的产品定位要更高，它的预计售价区间或在15-20万元之间。

　　作为一款面向年轻人的纯电动SUV，iCAR 03要想取得良好的市场反馈，自然也要摸准年轻人的喜好。在本届车展上他们也带来了一款改装版车型，风格比较偏向复古、豪华。我们恰巧在展台遇见了iCAR个性化部门的设计师，他表示，这款改装车已经具备前装生产上市的条件，不过将来是以特别版的身份上市，还是以套件的模式选装，目前还在讨论之中。

　　此外，在与设计师交流中，也能够感受到他对iCAR 03的喜爱，虽然这是一款很有设计感车型，但没有设计得那么满，给了设计很大的空间进行二创，因此未来一定还会推出很多改装版或者改装套件，并且会与用户共创完成，让它成为市场上又一款潮玩车型。不过，目前在官方App中还没有相关周边产品的入口，也许等到后续产品上市后会有所更新吧。值得一提的是，官方对它的期待是2024年可以取得10万以上的销量，并且信心满满。

◆ 捷途旅行者
特点：轻越野中型SUV，骁龙8155芯片+XWD智能四驱系统
车展动作：开启预售，价格为14.09-18.09万元
后续规划：有望9月20日上市

　　捷途旅行者在本届成都车展上正式公布了预售价为14.09-18.09万元，该车有望于9月20日正式上市。由于此次旅行者和iCAR 03以及探索06都在同一区域发布，可以非常直观的感受到三款硬派SUV的不同风格。

　　其中捷途旅行者在三者之中由于尺寸最大，因此它所带来的气场也更加强大。配备骁龙8155芯片以及“旅行+”生态服务等等赋予了它居家属性，鲲鹏动力以及以及XWD全自动智能四驱系统则会让它比探索06拥有更好的越野性能。总体来说，虽然官方对它的定位是一款主打玩乐属性的轻越野SUV，不过它拥有更全面的属性，预计消费群体也会比另外两款车稍大一些。

　　现场的销售人员表示，在成都车展开启预售当天，展台上便收获了10多个订单，平均年龄基本上是在30岁左右，另外成都区域当天也有仅50个订单，未来市场预期希望可以达到月销5000+的成绩。此外，官方也会适配捷途旅行者推出一些改装套件，进一步提升它的硬朗气质，消费者可以在捷途App中进行查看。

◆ 全新北京BJ40
特点：内外升级、非承载车身、配三把锁
车展动作：面相公众首发
后续规划：有望11月上市，或售25万以内

　　在之前国内的硬派SUV市场中，一直能够与哈弗拜拜手腕的就属北京越野了。在本届成都车展上，全新一代北京JB40正式面向公众首发，该车可以说是内外全面换新，带来了不小的新鲜感。另外新车依旧采用非承载式车身结构，并配备三把锁，动力上将提供汽油、柴油以及增程版本，或将会在11月正式上市。

　　虽然该车目前还没有开启预订，不过销售表示开展当天现场就有3人进行了盲订，可以看出全新北京BJ40的升级还是比较能够令消费者满意的。这一代车型不仅颜值提升了不少，车内配置也更加丰富，当然越野能力也丝毫没有下降。它拥有36°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，并且还配备自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合，越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。

　　另外本届车展上北京越野还带来了与运良共同打造的改装版本BJ40·飞侠，销售表示该车可以直接购买，消费者也可以购买普通版根据需要自行选择。北京越野一直奉行“越野不改不如推下海”的理念，因此后续改装套件以及官方/合作改装版本车型一定不会少。目前在官方App当中也不乏多种越野/户外相关的产品，种类非常丰富。此外，随着全新北京BJ40的全面升级，相信它的消费群体也会比现款更加年轻，官方对它的定位是20-30岁之间的越野青年，它会是你的菜吗？

◆ 猛士917
特点：四电机驱动、1000马力、0-100km/h加速4.2秒
车展动作：上市，增程版售63.77万起，纯电版售69.77万起
后续规划：第四季度交付

　　东风猛士品牌近两年推出了包括猛士M50、MS600等军转民产品，主打的就是一个硬核。进入新能源赛道后，全新品牌猛士科技推出的首款车型——猛士917则是更加硬核。该车自2021年发布以来，就一直宣称要叫板HUMMER EV，直接瞄着越野天花板的产品。本届成都车展它终于迎来正式上市，增程版售63.77万起，纯电版售69.77万起。价格相较此前预售的70-160万元亲民了不少，同时它将会在第四季度正式交付。

　　展台上摆放着3台猛士917，每一台都拥有不同风格的改装，有越野风也有露营风，销售表示，这些改装方案都能通过官网定制，目前官方提供三种套件，分别命名为荒野之城、周末勇士和大漠之隼。现场摆放的无人机也同样支持选装，价格大概在8万元左右，选装之后可以通过无人机勘路，画面可以直接回传至车机当中，具体可以参考官方App中的信息。

　　对于这么一款硬核的纯电动车型来说，猛士917更多的是起到秀肌肉的作用，官方也没有表露对它的市场预期。不过销售表示，自该车于上海车展预售以来，成都地区的订车用户已经有100多名，大多数都是男性，平均年龄超过35岁，估计都是比较硬核并且喜欢尝鲜的越野玩家吧。

全文总结：

　　随着国内新能源市场的快速发展以及消费群体的日益丰富，我们能够看到越来越多的车企去寻找原有细分市场中的“冷门”和“空白”。从宏光MINIEV的推出，让市场重新认识了微型纯电动车型；长城炮系列车型的推出，让各家品牌开始推出非工具属性的皮卡车型；还有传祺M8/腾势D9等车型的推出加上政策的加码，让MPV市场日益升温。当然，还有咱们今天所看到的“可城可野”的SUV车型，让千篇一律的城市SUV有了新的设计思路，以及让大家在工作之余去郊外“野”一下的冲动。

　　值得一提的是，此次2023成都车展上五菱宝骏、极石等品牌没有参展，没办法看到电动“方盒子”悦也以及带来不少户外拓展新思路的极石01等车型。那您觉得即将在今年陆续上市这几款新SUV，哪款会成为像坦克300那样成为市场黑马以及消费者心中的潮物呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法。（文/汽车之家 郭辰）