[汽车之家资讯]在2023慕尼黑车展上，地平线正式带来了征程系列智能驾驶计算方案、ADAS及高阶智能驾驶场景软硬件解决方案，以及最新的商业生态量产合作成果。

地平线与安波福、均联智行、科博达（从左往右）全新合作成果

此次慕尼黑车展，地平线与国际Tier-1安波福的全新合作成果——基于征程2的ADAS前视一体机亮相；均联智行基于征程系列芯片打造的智能驾驶域控nDrive系列产品，能够灵活适配全球化平台车型的开发及量产；科博达基于征程3和征程5芯片的KePilot及KePilot Pro智驾域控，该系列域控已获取国内外主流车企定点项目，即将于2024年陆续实现量产上车；此外，地平线宣布与行业领先的深度学习视觉感知技术公司STRADVISION于近期正式达成战略合作，推动辅助驾驶的量产落地。

此外，征程芯片出货量增长至近400万片，合作车企数量从20+家增长至25+家。同时，大算力智能驾驶芯片征程5，从去年9月全球首发量产以来，突破了20万片，月度平均出货超过2万片。地平线征程5累计获得超过9家车企共20多款车型的量产定点，包括理想、比亚迪、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、埃安、红旗、哪吒汽车、奇瑞汽车等。

根据高工智能汽车研究院数据，2023年上半年NOA计算方案市场，地平线与英伟达市场占比超过八成，成为高等级自动驾驶芯片的两强选手，且NOA车型搭载数量位居行业第一。在L2 ADAS一体机市场，地平线也与博世、Mobileye共同占据超八成市场份额，稳居行业前三，并有望在2023年年底占据榜首。（编译/汽车之家 郭辰）