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基本定型了?保时捷Macan EV最新谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们获取到了一组保时捷Macan(参数|询价) EV车型的最新测试谍照,根据海外媒体的消息,测试车目前与量产版本已经比较接近了。结合此前的消息,新车有望于11月开幕的洛杉矶车展上正式发布,随后于2024年春季上市。值得一提的是,保时捷近日还宣布将与Frauscher(福豪盛)造船厂的合作,双方将联合打造一台8.67米长的游艇(daycruiser),该游艇将搭载Macan EV相同的动力系统,包括电机、电池以及800V快充技术等。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  可以看到,和此前的版本相比,本次测试车已经更加接近量产状态,新车头灯组处的设计与Taycan颇为相似,整体具备较强的运动感。车尾部分,新车配有贯穿式尾灯组,内部有望采用分段式光源布局,点亮后拥有一定的辨识度,同时,电动扰流板预计也将不会缺席。

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  新车中控台布局已经基本浮出了水面,相比现款在售的燃油版车型,新车内饰有了较大的变化,如仪表的造型更与Taycan的设计相似,在弧形的设计下进一步朝向驾驶者,仪表取消了边框的约束更加清晰直白。中控屏采用了内嵌的设计,但并没有与仪表在一个水平线上,这样的设计有利于驾驶员进行近距离的操作。另外,从图片上来看,在中控屏的旁边应该还设有第三个屏幕。出风口下方也设有电子的显示屏,不过也搭配了一些功能按键,让该车看上去是将经典与时尚相结合。

  保时捷Macan EV将会在PPE平台生产,根据此前消息,新车将会搭载新一代永磁同步电机,其中双电机四驱版本将会拥有450千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩,并有望配备100千瓦时电池组和800V快充技术。而这些都将会应用在双方合作的最新的游艇当中,只是会针对水中行驶的特性,针对驱动电机进行细节上的优化。(消息来源:autoexpress;文/汽车之家 杜安迪)

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