[汽车之家 新车首发] 9月12日，标致e-3008正式发布，其将在STLA Medium平台打造，预计将会在2024年3月率先登陆欧洲市场。新车外观设计标新立异，车内也将首搭最新版本的i-Cockpit信息娱乐系统，同时动力方面率先推出纯电动版后，还将会拥有轻混和插电混动版本。
『全新标致e-3008』
设计层面，新车将会采用标致最新的设计语言进行打造，与标致408X有较高的相似度。前脸采用无边界式格栅设计，配合标志性的狮抓大灯，展现出了很强的品牌特色。此外，新车下包围采用分段式设计，两侧还配备有通风口，整体风格年轻、科幻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4540/18901640mm。
『全新标致e-3008』
侧面来看，新车采用遛背式造型，车顶上方通过配色营造出悬浮感，轮眉处拥有比较深的线条刻画出力量感，同时新车将会搭载造型奇特的低风阻式轮圈。车尾方面，狮抓造型尾灯与贯穿装饰融合在一起，上方配备有小鸭尾设计，配合上方扰流板以及后包围，呈现出不错的运动感。
内饰方面，新车采用全新的i-COCKPIT座舱设计，21英寸的高清曲面屏十分抢眼，在它的前方依旧是小尺寸的异形方向盘，这也是该品牌标志性设计之一。电子挡把集成在启动按键旁边，十分精致，在它旁边是触控屏取代了战斗机式按键，下方的岛台也很有设计感，并集成了一些物理按键，常用功能可做到盲操无负担。
此外，纯电动版的标致e-3008将提供单电机和双电机版本，单电机最大功率214马力，最大扭矩343牛·米。电池方面，新车将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种，其中磷酸铁锂电池来自比亚迪，续航里程分别为525km和700km。此外新车将来还会推出双电机版本，系统总功率提升至327马力。新车配备400V电压平台，20%-80%充电需27分钟，同时还支持V2L外放电功能。
编辑点评：
不得不承认，在设计大同化的当下，全新标致3008的到来确实让人耳目一新，整体的产品实力也比较过硬。只是不过在电动化方面，很多中国品牌已经开卷800V架构，而e-3008还采用400V架构，如果来到国内的话，可能还是会蒙上一层阴影。那么，你们认为全新标致3008如何？期待它来到国内市场吗？期待在评论区看到你们的精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）
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