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奥迪TT Roadster Final Edition官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,奥迪发布了一组TT Roadster Final Edition官图。据悉,奥迪TT(参数|询价)系列的所有车型预计将于今年内停产。奥迪对于这款经典车型显然十分不舍,从今年2月起相继推出了多款TT/TTS纪念版车型,分别在日本、西班牙等国家销售。而本次发布的车型将会是最后一款TT敞篷版车型,该车将在美国限量发售50辆。

奥迪(进口) 奥迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

奥迪(进口) 奥迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

  外观来看,该车采用了古德伍德绿色珍珠车漆,向初代奥迪TT致敬。该车搭载了奥迪S line套件,但取消了S line标志,配备了大尺寸镀铬进气中网,下包围处配备贯穿式的银色饰条,延伸到车头两侧形成导流槽设计,进一步增强运动感。

奥迪(进口) 奥迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

奥迪(进口) 奥迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

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  侧面来看,该车配备了灰色软顶,这也是TT敞篷版首次使用该配色。20英寸的多辐轮圈放在这款小跑车上显得十分霸气,车门下方配备银色侧裙,金属油箱盖配合铆钉设计看起来十分精致。车尾整体保持了TT一贯的圆润造型,配备大直径的双出排气,配合扩散器设计和两侧的导流槽体现出鲜明的运动属性。

奥迪(进口) 奥迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

  内饰方面,该车采用了Palomino棕色内饰,并采用菱形缝线座椅。其他方面和普通TT保持一致,采用平底运动方向盘和大尺寸液晶仪表盘。座椅后方高耸的防滚架能够保证发生事故时乘员的头部安全。

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  动力方面,新车将会搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率231马力。传动系统匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-96km/h加速仅需5.5秒。(文/汽车之家 颜欢)

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    评测编辑-:

    全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控,出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮,但它在有些细节方面仍需进一步强化,比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话,至少刹车片是必须要更换的。不管怎样,这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。

    评测编辑-:

    身手敏捷是我对它的第一印象,加速与制动的环节都有不错的表现,低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰,特别是全液晶仪表盘,虽然这在其它品牌的车型上也看到,但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。

    评测编辑-:

    骚气、张扬是全新TT的代名词,虽然性能不是极致,但它足以吸引周围所有人的目光,拉风程度并不亚于百万跑车,这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点,代表着以后奥迪车内饰的发展趋势,我也很期待全新的TTS进入到国内。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格,它变得极有攻击性和力量,它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车,性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮!

    评测编辑-:

    新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲,配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡;普通模式下驾驶它很轻松,完全可以当普通轿跑对待;运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速,这个最快圈速肯定能保持更长的时间。

    评测编辑-:

    新奥迪TT的外观几乎无可挑剔,硬朗与速度感结合的近乎完美,我最喜欢的就是它的头灯设计,很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点,瞬间加速非常猛!推背感明显。而在赛道上,TT的表现更加如鱼得水,无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣,1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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