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2023广州车展:奥迪Q5 e-tron拜仁涂装版

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  [汽车之家 新车首发]  在2023广州车展期间,奥迪Q5 e-tron(参数|询价)拜仁慕尼黑涂装版正式亮相,看来它是专门为球迷打造的车型。

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  新车在整体设计层面并未作出明显调整,仅增加了个性涂装。它的前脸依旧采用家族式设计,前格栅为机甲风格。此外,新车前包围处配有尺寸较为宽大的通风口,能够起到不错的散热作用同时还可以优化车辆的空气动力学表现。

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  目前在售的Q5 e-tron于今年4月份正式上市,当时新车推出了全新的40 e-tron闪耀型作为入门版车型降低门槛,在配置方面也进行了相应取舍。其外观配备LED大灯而非矩阵式LED大灯,轮圈为19英寸。车内取消了前排座椅加热功能,另外车内仅能选择7座布局,无法选装6座布局。

  动力方面,40 e-tron配备后轮单电机,其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米,续航里程为560km(CLTC工况);50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,续航里程为550km(CLTC工况),0-100km/h加速时间为6.7秒。(文/汽车之家 陈浩)

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文章标签: 新车首次发布
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  • 奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.89 39.41 --
    测试文章:“四个圈”的坚持 测上汽奥迪Q5 e-tron
    评测编辑-朱力神:

    作为上汽奥迪的首款纯电动SUV,Q5 e-tron并没有给人特别惊艳的感觉,整体表现算是中规中矩吧,如果消费者还认可奥迪logo的加成,应该会有一定的销量。

    评测编辑-曹昊旻:

    新车的驾驶质感还是可以和奥迪燃油车相媲美,但从性能上说,奥迪Q5 e-tron在一众纯电动SUV里并没有能拿的出手的数据,或许这是它定位家用的一种表现,但也怕这样的表现会损失消费者的认可程度。

    评测编辑-周楚然:

    我个人觉得奥迪Q5 e-tron还是挺好开的,动力输出不像很多纯电动车那样暴躁,底盘调校也不错,比较舒适,很适合一家人出行的情景。只是从测试成绩看,Q5 e-tron的续航能力并不出众,这可是很多想购买纯电动SUV的消费者比较看重的一点,就看后续上汽奥迪会不会对此带来优化。

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奥迪Q5 e-tron

指导价:29.85-43.25万
级别:中大型SUV
询底价