[汽车之家 资讯] 在11月17日举行的广汽集团新闻发布会上，广汽埃安正式对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。几天后，广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。
长期以来，固态电池被称为是最具潜力的“下一代动力电池”，具有超400Wh/Kg的超高能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。
广汽埃安实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。在试验测试中，常规固态电池经历150周循环后容量大幅衰减至80%；采用界面改性技术的固态电池循环稳定性显著提高，150周容量保持率＞90%，电池寿命衰减率降低了50%。此外，新型固态电解质、固固界面改性等相关技术也在加速开发中，以期实现固态电池综合性能的持续优化。
此次固态电池技术的新突破，将进一步加速昊铂相关产品量产应用固态电池的进度，让用户早日享受到更先进电池科技带来的出行体验。除了在汽车产业的应用外，在无人机产业、机器人产业、机械外骨骼、医疗科技等对电池有高度轻量化要求的领域，固态电池在性能和重量上的跨越性提升也将带来不同行业的突破，带来更多的想象与可能。（编译/汽车之家 姚宇）
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