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11月24日首发 全新Panamera官图泄露

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  [汽车之家 新车官图]  日前,我们从海外媒体获取了一张全新保时捷Panamera的外观官图,内饰官图此前已经发布。Panamera是保时捷旗下的一款大型四门轿跑车,全新的第三代车型计划于11月24日正式发布。

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  外观来看,全新Panamera和其他保时捷换代车型一样,乍一看变化不大,但是仔细端详才发现每个地方都焕然一新。新车的大灯轮廓变得更加犀利,内部的灯组结构也进行了调整,看起来更具科技感。下包围换装了全新的造型,牌照上方新增了一条细长的进气口,视觉上形成了一个大嘴,车头两侧也长出了银色的“獠牙”,整个车头看起来更加凶狠。

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  回顾内饰,新车换装了保时捷最新的家族式设计风格,采用悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表可以说是最明显的升级之一,其内部依旧保持5连表盘设计延续了品牌传承。多功能方向盘上继承了大量物理按键方便操作,体现着以驾驶者为中心的品牌理念。此外,新车还将提供副驾驶席屏幕,并将会针对中国市场适配哔哩哔哩等流媒体视频播放。

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  中控台区域依旧是我们熟悉的保时捷风格,电子挡把移植到了中控屏旁边,屏幕下方配备无格栅空调出风口,其后面的触控面板继承了物理按键方便操作。此外,新车还首次配备贯穿式氛围灯,同时储物箱空间也有所加大。

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  值得一提的是,新车还将会提供多种个性化定制选装,其中部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur提供,其中包括无皮革配置,将运动风打造得更彻底,这在Panamera上也是首次。座椅方面,新车将会针对填充材质进行优化,使其得到舒适性方面的升级,同时针对行政加长版车型,其还配备了全新的后排座椅系统,包括优化座椅角度等等。

  结合此前消息,新车动力方面依旧会提供燃油版以及插电混动版车型,其中内燃机将会提升效率和性能,而插电混动E-Hybrid版本将会换搭功率更大的电机,同时动力电池容量也扩充到25.9kWh,能够带来更远的续航表现。此外,新车还将会搭载全新的半主动双腔室双阀门空气悬架,可独立调节压缩和回弹,实现从舒适到高性能的调校范围。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 颜欢)

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

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Panamera

指导价:99.80-247.60万
级别:大型车
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