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图观车市|10月乘用车终端真实销量排行

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  [汽车之家 资讯]  根据乘用车终端销量数据,10月国内新车销量197.16万辆,同比增长18.66%,环比微跌0.6%,1-10月累计新车销量1732.57万辆,同比增长5.08%,全年预期销量2200万辆以上。10月燃油车销量125.89万辆,同比增长了3.64%,环比则下降2.32%,新能源车销量71.26万辆,依然保持增长势头。

  价格战是2023年车市的重要“和声”,从3月持续到了11月,目前已有40多家品牌、上百款车型以多种方式参与价格战,10月比亚迪、腾势、奥迪等多家品牌也陆续降价,本期《图观车市》我们来一起看下降价促销到底有多大用?

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  10月日系车有所复苏,丰田、本田、日产较9月销量分别增长了1.09%、8.75%和19.47%,本田同比大涨17.26%,日产同比跌幅收窄到10%以内。BBA的销量较9月齐刷刷下跌,跌幅都在10%以上。长安、吉利、哈弗、奇瑞、理想全部实现了同比、环比双增长。

  车系方面,10月销量三甲依次是海鸥、秦PLUS(参数|询价)、轩逸。Top 10里中国品牌车系有6个(其中5个是比亚迪的),有两个是10万元以下产品;德系车2个,日系车1个,美系1个——Model Y,它也是Top 10中唯一售价区间处于20万-30万的车系。

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  今年的新车降价潮预计会持续到年底,11月比亚迪、智己、极氪的多款热销车型已经宣布花式降价,让利于消费者冲高年末销量是历年惯常操作。如果你要买车、换车,接下来的两个月也许是不错的机会,下个月记得来《图观车市》看看你买的车上榜没。(图/文 汽车之家特约撰稿 王静波)

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