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续航1400+ 奇瑞风云T9完成首车正式下线

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  [汽车之家 资讯]  12月28日,奇瑞风云T9在青岛超级智能工厂完成首车下线。作为奇瑞风云新能源产品序列的中型SUV,奇瑞风云T9将搭载鲲鹏超能C-DM混动系统,其综合续航将超过1400km,预计定位于15-20万元混动SUV市场。据悉,未来两年奇瑞风云将会陆续推出11款全新车型,此外,风云产品序列还将采用全新产品LOGO。

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● 新车特点:

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  外观方面,奇瑞风云T9取消了中网的设计,运用镀铬件将前脸勾勒出充满科技感的造型。前大灯看上去炯炯有神,与镀铬装饰丝滑连为一体,下部两侧的进气口装饰为前脸增添了彪悍的气质。

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  车身侧面,新车与瑞虎9的设计如出一辙,包括双色的车身。奇瑞风云T9采用隐藏式的门把手,并使用了大尺寸的轮圈,其样式也与瑞虎9相同。车身尺寸方面,其长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距为2770mm。

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  车辆尾部,同样是瑞虎9相似的贯穿式尾灯设计,中央包含奇瑞的LOGO,整个尾灯看上去相当精致,拉伸整体尾部的视觉宽度。

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  内饰方面,风云T9(参数|询价)的内饰配色更加大胆,使用了蓝与白的色彩搭配,代表着清洁能源,车内还有大面积的木纹装饰修饰。车内中控台是一个贯穿式的中控屏设计,预计与瑞虎9配置相同,基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网,带来较强的车机性能。此外,新车还将采用15.6英寸2.5K中控屏+10英寸仪表屏,并配备HUD高清抬头显示。同时,该车还支持AI大模型智能语音助手,以及14扬声器+头枕音响。

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  动力方面,新车将搭载奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统,并拥有全场景智控四驱系统。奇瑞风云T9搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m。电机最大功率分别为150kW/165kW,最大扭矩分别为310N·m/390N·m,WLTC纯电续航里程分别为100km/160km。传动系统方面,该车采用DHT和三档DHT变速箱。0-100km加速时间为4.26s,其综合续航超过1400km,馈电油耗4.2L/100km。充电方面,可实现20分钟30%-80%的补能效率。

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  鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞第三代混动科技,官方定义其为奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。鲲鹏超能混动C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成。同时,城市拥堵路段能量回收再利用,馈电油耗仅4.2L/100km,0-100km/h加速成绩可以达到4.26秒。此外,鲲鹏超能混动C-DM还将带来城区NOP、记忆泊车、遥控泊车、多模态交互、碰撞安全、紧急避让、极致防热、24小时全工况日常守护等高阶智能、安全辅助功能。

● 产品规划: 

  奇瑞全新新能源序列“风云”于11月9日正式发布,与此同时,隶属于全新产品序列的风云A9、风云T11两款全新概念车型也正式亮相。结合此前的消息,风云产品序列将会基于新平台打造。据了解,到2024年底,风云产品序列将会推出6款车型,未来两年将推出11款全新车型,基于奇瑞鲲鹏超能C-DM打造具有高节能、高性能、高安全、高智能特性的最强混动技术和产品。

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奇瑞汽车 风云A9 2023款 概念车

『风云A9概念车』

奇瑞汽车 风云T11 2024款 基本型

『风云T11概念车』

  按照规划,奇瑞风云序列在未来两年内将推出11款全新车型,除了风云A9和风云T11将于近期上市之外,还有风云E3、风云E7、风云E8、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云T9等车型会陆续公布。此外,奇瑞风云旗下的首款上市车型,风云A8将于2024年1月3日正式上市。在销售网络布局上,奇瑞风云目前已建成400家销售网点和1500家服务网点,提供整车终身质保、24小时多对一VIP服务、首批用户免费充电服务等。

● 编辑点评: 

  奇瑞风云T9可以看作是瑞虎9的混动版,产品定位上来看将与比亚迪唐一同竞争。新车所搭载的鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞第三代混动科技,将会带来更好驾驶体验以及燃油经济性。无论外观造型还是内饰配色,新车都更加符合当下年轻化的购车需求,结合瑞虎9长时间积累的用户群体,预计新车将会有不错的销量表现。从近期奇瑞风云产品序列正式发布来看,奇瑞正在加速布局新能源领域,它真的能否做到官方所说的“重新定义混动,再次打破现有市场格局”?让我们拭目以待。(文/汽车之家 姚宇)

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风云T9

预售价:13.99-17.99万
级别:中型SUV
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