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售16.98万元起 比亚迪汉荣耀版正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  2月28日,比亚迪汉家族荣耀版正式上市,共计推出10款车型,售价区间16.98-25.98万元,其定位为中型车,将推出汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、2024款汉DM-p战神版。新车带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新,并全系标配50W手机无线充电、手机NFC车钥匙(支持苹果和安卓设备)、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热等超百项配置。在购车福利方面,整车包修期6年或15万公里,三电系统终身保修,汉荣耀版限时免费赠送价值1万元的云辇-C智能阻尼车身控制系统等。

比亚迪汉DM-i荣耀版 指导售价
车型售价(万元)
121km 精英型16.98
121km 尊贵型17.98
121km 尊荣型18.98
121km 尊享型19.98
200km 旗舰型22.58

2024款比亚迪汉DM-p战神版 指导售价

车型售价(万元)
2024款汉DM-p战神版25.98

比亚迪汉EV荣耀版 指导售价
车型售价(万元)
506km 尊贵型17.98
605km 尊贵型19.98
715km 旗舰型21.98
天神之眼四驱智驾型24.98

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  外观方面,汉荣耀版新增暮山紫车色和银釉白车色。汉DM-i依旧延续现款车型的设计风格,大嘴式钻石龙鳞前格栅配合贯穿式镀铬饰条以及雾灯区域的造型设计,展现不俗的气场。汉EV仍然取消了中网的设计,采用装饰板来代替原有设计,外观装饰件进行了黑化处理。

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比亚迪 汉 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型

比亚迪 汉 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型

『比亚迪汉DM-i荣耀版』

  黑色的车身搭配熏黑轮圈,为新车增添了一分运动感,实拍车型搭载245/50 R18轮胎,车身尺寸依旧保持4975/1910/1495mm,轴距2920mm。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

『比亚迪汉EV荣耀版』

  尾部依旧采用贯穿式尾灯设计,内部轮廓灵感来自中国结,点亮后有着很高的辨识度。虽然采用隐藏式排气设计,不过整体依旧动感十足。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

  内饰方面,新车增加“藕韵灰”全新内饰配色,新车还升级了仪表UI界面显示效果,15.6英寸中控屏内将升级DiLink 100智能网联系统,UI界面同样有着显著升级。中控大屏采用2.5K屏幕,分辨率更高,车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、小憩/宝宝等情景模式、ONE ID账号体系、全景透明影像等。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

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  全新D100(6nm)芯片,算力提升至136K DMIPS,优于竞品普遍采用的算力为105K DMIPS的8155芯片。该芯片兼具高带宽、低时延、大容量等优势,看高清视频、听无损音乐无需等待加载,即点即播,海量云端游戏在线畅玩。同时,系统的音质和画质呈现也全面提升,带来更优异视听享受。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

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  座椅全系标配Nappa皮质,按摩方面,主副驾座椅均采用10点式按摩,5种按摩模式+3档按摩强度,让驾乘者在出行旅途更好放松肩背。车内还拥有智能香氛:拥有木香(空山暮雨)、花香(灵境清幽)、矿物香(夏风海盐)等多种香氛系列,香料不含酒精,孕婴可用。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

  动力方面,汉DM-i车型提供1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,纯电续航分别为121km和200km,亏电油耗低至4.2L/100km,可油可电,综合续航长达1260km,0-100km/h加速7.9秒。2024款汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,综合最大功率426千瓦,最大扭矩822牛·米,0-100km/h加速3.7秒,NEDC工况亏电油耗低至5.2L/100km。

  汉EV车型CLTC工况纯电续航里程506km、605km、715km,单电机版本系统综合功率150千瓦、168千瓦、180千瓦,综合扭矩310牛·米、350牛·米、350牛·米,双电机版本系统综合功率380千瓦,综合扭矩700牛·米,搭载磷酸铁锂电池组。

比亚迪 汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

  汉家族配备FSD可变阻尼悬架系统,可根据路面变化自动调节阻尼力。新车还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过阻尼的毫秒级调节,完美兼容了舒适性与操控性。

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  此外,汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型还搭载高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100,拥有5颗毫米波雷达、11个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图,支持行泊车的全场景覆盖。自研域控制器X-Box 4.0为首个全国产化高性能行泊一体域控制器,搭载地平线征程5芯片,算力为128TOPS。未来,比亚迪还将基于征程6的合作,开启智驾发展新阶段。

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  可实现高速导航辅助驾驶功能,按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。还拥有拨杆变道、自动紧急制动、自动泊车辅助、代客泊车等功能。

● 竞争对手:

吉利汽车 银河E8 2024款 550km PRO

『吉利银河E8』

零跑汽车 零跑C01 2023款 增程 行政版

『零跑C01』

  汉家族的竞争对手包括吉利银河E8、零跑C01等,银河E8作为一款纯电车型,在科技配置、智驾方面很能卷,零跑C01也在科技配置方面更有看点,同时在3月2日还将推出新款车型。汉家族给大家的选择更为丰富,同时比亚迪在产品技术层面有较好的口碑,在舒适性方面,也比较有看点。

● 编辑点评:

汽车之家

  比亚迪革新的速度向来比较快,面对市场的快速变化,能够积极应对,快速迭代提升产品。而此次比亚迪全系荣耀版车型的推出,价格也将更有竞争力。从我们对比此前冠军版车型,整理的荣耀版车型价格调整来看,此次汉荣耀版车型最高降幅达到了6万元,最低起售价仅16.98万元起,优惠幅度不算小。此次汉荣耀版升级了全新的智能座舱,并引入新的智驾系统,舒适性配置也进一步升级,对于一个年型款车型来说,升级幅度不算小,综合实力再度提升。(文/汽车之家 秦超)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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