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斯巴鲁WRX Club Spec Edition官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX(参数|询价)在澳大利亚上市30周年而推出的,配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级,搭载2.4T水平对置四缸发动机,最大功率275马力,只提供6速手动变速箱。该车将于4月在澳大利亚上市,限量发售150辆。

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『黑色车为外媒实拍图』

  外观来看,新车搭载19英寸熏黑轮圈和Bridgestone Potenza S007高性能轮胎,并采用了带有红色卡钳的Brembo刹车系统。车头配备熏黑蜂窝进气中网,下包围也采用熏黑设计,发动机舱盖上拥有突出的中冷器进气口,进一步提升散热效率。

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  车尾来看,新车配备了大尺寸STI风格扰流板,能够进一步提升车尾的下压力。后包围造型十分张扬,拥有扩散器设计,双边共四出排气时刻提醒着后车这是一台高性能小钢炮。

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  配置方面,新车将搭载Recaro运动座椅,其拥有优秀的轻量化表现和包裹性。新车还将配备一套斯巴鲁EyeSight安全系统,其中包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道偏离警告等功能。

  动力方面没有升级,依旧搭载2.4T水平对置四缸发动机,最大功率275马力,峰值扭矩350N·m。传动系统只提供6速手动变速箱,并匹配斯巴鲁标志性的左右对称式四驱系统。(编译/汽车之家 颜欢)

斯巴鲁WRX Club Spec Edition官图发布 汽车之家
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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
询底价