[汽车之家 资讯] 3月14日，蔚来品牌官方发布全新Baas电池租用服务方案，标准续航电池包电池租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。每支付一期账单，还可获赠100元复购礼金。已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享账单付四赠一、60张免费换电券赠送的限时礼遇。同时，在活动现场蔚来与宁德时代，就蔚来长寿命电池研发签署双方合作协议。
值得一提的是，截止今天中午10点，蔚来品牌已经为用户提供4000万+，3569万+次充电服务。换电只需3分钟就能满电出发，提供行业最快的补能效率，今年4月蔚来品牌将会部署第四代换电站和640kW全液冷超快充，进一步提升加电效率。据官方表示，4000万次换电为用户提供电量20.9亿度，相当于为1,049,500个家庭提供了一年的日常用电量；为用户节省至少22.8亿分钟的补能等待时间；为用户节省163亿补能费用，相当于平均每位用户可省下3.5万元；累计减排二氧化碳当量1,188,924吨，用更低碳的出行方式为用户节省能源成本、更好的守护地球。截至3月13日，蔚来已在全国布局2382座换电站，其中还包括778座高速换电站、3724座充电站/21652根充电桩、1000,000+根三方桩，是中国布局充电站与充电桩数量最多的汽车品牌。
在现场，官方还介绍了蔚来品牌电池安全方面信息，现在蔚来的电池包相比五年前安全性更高，无热蔓延安全设计，带来更好的热失控管理能力。全天候温控，提升电池性能并延长电池寿命。端云融合BMS，实现从电芯到系统的精准管控。再结合基于蔚来换电网络的多维感知电池监控大模型，实现故障零感知的电池使用体验。
值得注意的是，从2016年到现在，全国新能源汽车累计上险量已经将近2000万辆，按照电池质保8年来算，2016年的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保的问题了。按2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。电池质保到期以后，消费者后期更换电池的成本将是不小的花销。据透露，目前市场上一些真实的更换电池费用，最高将超23万左右。
据官方介绍，目前电池循环寿命低于整车可行驶里程，整车可行驶里程可达100万公里，但是行业通常电池循环寿命里程仅能达到24万公里。电池日历寿命低于汽车用户实际用车年限。车辆平均使用年限可以达到15年，但是当前行业平均质保年限只有8年。同时，蔚来认为要实现长寿命电池的科学路径，是电池本征研发与运营创新的结合。目前，蔚来拥有整车厂最大的电池研发实验室，累计专利达到1400多项，电池寿命相关专利有104项。得益于独有的换电体系优势，蔚来自建的充换电网络可以对电池进行全生命周期电池健康运营，实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖，优化换电体系内动力电池寿命，提升电池总价值。
蔚来基于庞大的换电体系，建立了电池智能云运营系统。蔚来基于在本征研发的技术成果和运营体系的创新，提出长寿命电池解决方案。蔚来长寿命电池 技术与运营目标 ：15年 电池寿命终止健康度（SOH）≥85% 里程无忧
简单回顾蔚来，其在此前公布了2023第四季度和全年的业绩报告。数据显示，第四季度，蔚来营收171.0亿元，同比增长6.5%，环比下降10.3%；2023年全年营收556.179亿元，同比增长12.9%；2023年四季度净亏损53.677亿元同比下降7.2%，调整后净亏损48.017亿元同比下降5.2%；2023年净亏损207.198亿元，同比增长43.5%。此外，蔚来现金储备升至573亿元，较上季度大幅增加121亿元；研发支出39.7亿元，连续五个季度突破30亿元。
2023年，蔚来汽车交付16.0万辆，同比增长37%。但这个成绩距离蔚来期望的“稳定在2万辆以上”，仍有一定差距，仅完成销量目标的约65%。蔚来预计2024年第一季度营收为105亿元至110.9亿元，市场预期为157.4亿元；预计第一季度交付量为31000至33000辆，市场预期为44035辆。
就在月初，蔚来品牌2月份交付新车8,132台，截至目前，蔚来新车已累计交付467,781台。同时，在2月22日，蔚来品牌官方正式公布2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共计七款车型起售价，起售价区间为29.80-59.80万元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于3月开启交付；2024款ET5将于4月开启交付；2024款ES7将于5月开启交付；2024款ET7将于4月发布并开启锁单。据了解，蔚来2024款车型将采用全新的中央计算平台ADAM，搭载高通骁龙第四代座舱芯片（SA8295P）。
官方表示，其将于二季度开启包含高速公路、城区、换电等在内的全域领航辅助的全量推送，端侧多模态大模型 NOMI GPT 也即将启用。值得一提的是，在2月26日南网储能科技与蔚来能源签署协议，根据协议，双方将在“互惠互利、优势互补、共同发展”的原则下，充分发挥各自的资源优势，在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作，推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台，为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务，提升资产运营效率和效益。双方还将选择合适场所共同建设换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。值得一提的是，蔚来品牌今年将在阿联酋市场开启销售计划。（文/汽车之家 周易）
加载中
