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ID.3更保值 上汽大众推出ID.Care保值包

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  [汽车之家 资讯]  4月20日,ID.3保值回购政策再升级,上汽大众ID.Care保值包正式上线,即日起至6月30日,购买ID.3的用户可同步选择限时派送的ID.Care保值包,拥车三年后可享60%车价保值回购。仅需3年累计里程≤9万公里,3年累计理赔≤30%车价,回购条件宽松,覆盖绝大多数用户。

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  即日起,购买ID.3的用户,可用随车赠送的ID.豆兑换ID.Care焕新保险包,限时仅需3000 ID.豆。兑换后,用户不仅能获得价值2999 ID.豆的ID.Care保值包,更能享价值2000 ID.豆的首年车辆保险补贴。此次“3年6折”回购的车辆限定条件非常友好,3年累计里程≤9万公里、3年累计理赔≤30%车价,几乎能覆盖所有用户。

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  自3月以来,ID.3相继推出40周年出众“壕”礼,并在掌上生活-招商银行信用卡App新能源专区上线;同时根据市场反馈快速调整优化,4月升级上线ID.Care保值包,实实在在地降低了拥车成本。3月,在ID.3的引领下,ID.家族销量突破1万+辆,累计销量近25万辆。(编译/汽车之家 张晓丹)

文章标签: 企业动向 电动车车闻
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  • 大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    测试文章:我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
    评测编辑-郑雷:

    大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质,底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台,车内乘坐空间也很好,四人出行也没有问题。续航方面,379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众,原厂轮胎价格也很贵。整体来说,这台小车很适合城市内代步,如果你家里有一台大车,那ID.3是比较合适的。

    评测编辑-谢玥:

    在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心,拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受,但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般,风噪有些大。

    评测编辑-梁奇:

    大众ID.3开着不错,但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性,较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

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大众ID.3

指导价:12.99-14.79万
级别:紧凑型车
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