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前驱/四驱可选 全新电动奔驰V级谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从外媒获取了一组全新纯电动奔驰V级的谍照。据悉,新车将基于VAN.EA平台打造,将拥有多种轴距和车长可供选择,未来还将推出封闭货车版本,动力方面有前驱和四驱两种形式。

汽车之家

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  外观来看,作为一款电动车,新车配备了封闭式的中网。车头线条比现款更加立体,下包围更加宽大,轮拱也更突出,整体看起来“下盘更稳”。大灯组预计会采用全新的设计,透过伪装我们可以看到两个光源和在上方的LED灯带。

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  车身侧面依旧是比较方正的的造型,整体和现款V级区别不大,五辐轮圈则看起来有几分AMG的味道,给这个方盒子增加了一点运动气息。从车尾可以看到新车的车顶是略微向下倾斜的,这样能够拥有更好的风阻表现。

  动力方面,新车采用纯电驱动,将有单电机前驱和双电机四驱可选。奔驰官方表示,新车的续航里程将超过500km。(消息来源:autoexpress;编译/汽车之家 颜欢)

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  • 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    测试文章:终极商务舱 测试全新奔驰V 250 BlueTEC
    评测编辑-李毅:

    作为一个小众产品,全新V级在配置和舒适性方面都有着非常高的水准。我最喜欢的是车上的柏林之声音响,再搭配酷似S级的内饰设计,可以说车内的气场无可挑剔。只可惜V级的价格实在贵的有点过分,性价比差点意思。

    评测编辑-时睦华:

    我们测试的是一台欧规版V 250 BlueTEC车型,这台黑色的MPV拥有过人的气场,高科技配置也很多,后面车厢的空间利用率和实用性达到了令人瞠目结舌的地步。目前官方还没有正式将V级引入国内,这辆平行进口车的价格不低。不过我觉得还是有人会为它买单的,因为在某些场合下,三叉星的地位无可取代。

    评测编辑-罗浩:

    这台车让人纠结,中国人喜欢的天窗和电动座椅都没有,不过其余配置的确很高。将近110万的价格会让很多人放弃它,转而等待国产。只有在近期有迫切需求的公司才会考虑购买。

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