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顶配车型提升20马力 新款宝马M3官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,宝马官方发布了新款M3的官图。新车作为中期改款车型,针对外观内饰进行了升级,有三厢版和旅行版可选。动力方面依旧搭载3.0T直列6缸发动机,其中雷霆四驱版动力提升20马力,达到530马力,其余车型动力保持不变。据悉,新车计划于2024年7月在全球上市。

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『三厢版』

宝马M 宝马M3 2024款 Competition Touring M xDrive

『旅行版』

  外观来看,新车对大灯组的内部结构进行了调整,现款搭载的双C形LED日间行车灯换成了倒钩形设计,使新车的眼神更加犀利。其他部分基本延续了现款的造型,搭载熏黑大尺寸双肾格栅,格栅两侧的进气口内部配备了导流翼片设计,使整个车头看起来更加凶狠。

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『三厢版』

宝马M 宝马M3 2024款 Competition Touring M xDrive

宝马M 宝马M3 2024款 Competition Touring M xDrive

『旅行版』

  车身侧面和车尾部分依旧延续现款造型,搭载大尺寸熏黑多辐轮圈。车尾配备了十分嚣张的双边共四处排气,配合车尾扰流板和夸张的后扩散器,一看就是个不好惹的狠角色。旅行版车型则在战斗风格的基础上又多了几分优雅的气息。

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  来看车内,新车换装了全新设计的平底方向盘,并拥有红色回正标设计,进一步增添战斗氛围。空调出风口的设计进行了微调,从银色变为黑色,内饰其他部分和现款保持一致,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏,搭载BMW Operating System 8.5车机系统。

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  动力方面,新款M3全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,标准版M3最大功率480马力,最大扭矩550N·m,采用后轮驱动。M3雷霆版最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,采用后轮驱动。M3雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力,达到530马力,不过其0-96km/h加速成绩与现款保持一致,为3.4秒。传动系统方面,该车提供6挡手动和8挡手自一体变速箱。(文/汽车之家 颜欢)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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