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17年生涯将落幕 日产GT-R即将告别?

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  [汽车之家 资讯]  日前,据外媒报道,代号R35的现款日产GT-R(参数|询价)将在10月告别北美市场,结束17年的生涯。不过,GT-R可能还会在其他市场继续销售,但可能不会维持太长的时间。日产方面表示,R35 GT-R留下了令人难忘的遗产,但日产现在高度关注未来和下一个令人兴奋的性能创新时代。

日产(进口) 日产GT-R 2017款 3.8T 旗舰版

日产(进口) 日产GT-R 2017款 3.8T 旗舰版

日产(进口) 日产GT-R 2017款 3.8T 旗舰版

『R35 GT-R』

  日产方面并未宣告GT-R的灭亡,此前日产高管在接受媒体采访时表示,R36 GT-R正在开发,将会是一款电动版的GT-R,其展示了日产下一代电动汽车技术,包括开创性的固态电池,不过,日产计划2028年才会推出固态电池,按次计算,电动版GT-R可能还要等待4年时间。

日产(进口) Hyper Force 2024款 概念车

日产(进口) Hyper Force 2024款 概念车

Hyper Force概念车

  此前,日产曾经展示过一台Hyper Force概念车,其浮夸的造型可能预示新一代GT-R。该车车身采用碳纤维制成,注重轻量化和低风阻,新车还会配备激光雷达。并支持驾驶者佩戴AR、VR技术头盔,感受虚拟驾驶乐趣。

日产(进口) Hyper Force 2024款 概念车

日产(进口) Hyper Force 2024款 概念车

汽车之家

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Hyper Force概念车

  动力上,新车将会搭载日产e-4ORCE电动四驱系统,综合最大输出功率将达到1000kW,约1360马力。此外该车还支持R和GT两种模式,R模式代表Racing,强调性能;GT代表Grand Touring,更偏舒适。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 秦超)

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  • 日产GT-R 2015款 3.8T NISMO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.51 37.21 --
    测试文章:宝刀未老 测试2015款日产GT-R Nismo
    评测编辑-张子仪:

    我曾经试驾过2017款GT-R,也开过2013款GT-R,只能说R35也真是越来越舒服了,不过NISMO还是坚持走性能路线,几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡,足以说明它拥有不凡的实力。

    评测编辑-王涛:

    这台GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我还是更加喜欢911。

    评测编辑-张郁达:

    以现在的眼光来看,这台GT-R NISMO确实有点老了,它的加速成绩没有想象中那么快,大概和这台试驾车的车况有关吧!总之,GT-R真的该换代了。

  • 日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.63 35.70 --
    测试文章:终于可以弹射起步!测试2013款日产GT-R
    评测编辑-梁巍:

    升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情,而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很多,但毋庸置疑它是这个世界上最有性价比的超级跑车,没有之一。还有,现在终于可以肆无忌惮的使用弹射起步了,这绝对是个让人激动的事情!

    评测编辑-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了惊人进步,接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决,目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了,顶级超跑从来不考虑性价比的问题,这也是为什么人们聊GT-R的时候只说性能,而不去谈论品牌价值等等精神层面的东西,也许还得等上一段时间。

    评测编辑-罗浩:

    GT-R是所有超跑的公敌,它既跑得快,还适合日常驾驶,而且还很便宜!以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质,有时候过于谦逊内敛也不好,但这不影响它成为世界顶级跑车之一。

  • 日产GT-R 2009款 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.05 39.87 --
    测试文章:遗憾中有惊喜 测试超跑终结者:日产GT-R
    评测编辑-韩路:

    便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的,GTR R35的实力清晰的摆在那里,你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷,这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。

    评测编辑-梁巍:

    还需要评语吗?从它诞生到现在,所有和它相关的数字足以说明问题了,GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%,只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日,另外国内适合它的环境也太少了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    无需全力就能4秒轻松破百!这可不是一般的跑车能够做到的,即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢?GTR就是这样一款价格实在,综合性能极端强悍的超跑车型!韩老师的形容很到位,那我就继续用“战神”来形容它吧!

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