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斯巴鲁WRX Project Midnight官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,斯巴鲁官方发布了WRX Project Midnight特别版车型的官图,这款车采用了宽大的空气动力学组件以及碳纤维车身,将会在古德伍德速度节上进行动态首秀。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

  斯巴鲁在运动上非常的执着,在此前曾推出了一款名为Airslayer的赛车,其基于2020 WRX STI拉力赛车打造,搭载最大功率874马力的2.0T发动机,并创造了华盛顿爬坡赛纪录。作为这款车的“续曲”,此次的WRX Project Midnight也是来者不善。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

  这款夸张的赛车依然是斯巴鲁和美国赛车运动团队Vermont SportsCar联合打造的,但和Airslayer赛车不同,其基于目前现款WRX(参数|询价)进行打造,其制造的目标就是“越快越好”。

  外观方面,新车采用了亚光黑的配色,整车采用了夸张的空气动力学组件,看上去气势汹汹。其前扰流板非常的宽大,轮拱上也有一体的导流设计,发动机舱盖在保留进气、散热功能外尽量的偷轻,尾部硕大的尾翼则进一步提供下压力。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

  车辆内部也拆除了不必要的配件,防滚架也出现在车上。据悉,斯巴鲁WRX Project Midnight搭载轻量化的碳纤维车身,重量为2469磅(约合1120kg),要比量产普通版WRX轻了1000磅,比Airslayer还轻了300磅。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2024款 Motorsports Project Midnight

  动力方面,这款赛车搭载一台来自斯巴鲁拉力车队的2.0T水平对置四缸发动机,最大功率679马力,峰值扭矩922牛·米,发动机的红线来到了9500rpm。据了解,这款车将由前F1赛车手Scott Speed(斯科特·斯皮德)驾驶,在古德伍德进行展示。(编译/汽车之家 王寅)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
询底价