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贯穿式头灯?新款特斯拉Model Y效果图

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  [汽车之家 资讯]  被称为Juniper的新款特斯拉Model Y又有最新效果图,它的车头与车尾都可能会采用贯穿式车灯设计,甚至也有相关谍照可以证实这个思路。

汽车之家

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『新款Model Y效果图』

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『新款Model Y疑似采用贯穿式前灯谍照』

  最新的效果图显示,新款Model Y前脸会采用贯穿式的日行灯,特斯拉首次采用类似设计的是赛博越野旅行车,这样的设计也与尾部的贯穿式车灯形成呼应。前大灯组更加纤细,前包围的设计也更加动感。不过特斯拉新车发布的前一刻,你永远无法预知下一款车的设计,所以我们还是静待实车的亮相。

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『新款Model Y效果图』

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『新款Model Y尾灯谍照』

  尾部之前已经有相当清晰的实车谍照,证实其会采用贯穿式尾灯样式,并且加上特斯拉的LOGO,同时,两侧会采用C型尾灯的样式。新车重点会是车头与车尾的变化,而车身基本与现款车型保持不变。

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『新款Model Y内饰谍照』

  内饰参考之前的设计,采用类似于新款Model 3的设计,加入环抱式的氛围灯,引入新的方向盘,改为按键式的转向灯和喇叭,取消怀挡和转向灯、雨刷拨杆,使用屏幕换挡。中控屏下方采用了仿碳纤维的面板。

  续航方面,有消息称,新款特斯拉Model Y将会装配上95kWh的大电池包,会应用于长续航版和性能版本,相比于现款车型75kWh的电池相比,将会提升26%以上。新车将会提供更好的能效管理,以及空气动力学性能。目前国内在售的Model Y长续航全轮驱动版和Performance高性能版搭载78.4kWh电池包,CLTC工况纯电续航分别为688km和615km。参考目前后轮驱动版电池包60kWh,CLTC工况纯电续航554km,预计搭载新电池包的新款Model Y长续航全轮驱动版有望续航突破800km。

  动力方面,预计新车将延续现款车型的动力,后轮驱动版最大功率220千瓦,最大扭矩440牛·米,0-100km/h加速5.9秒;长续航全轮驱动版最大功率331千瓦,最大扭矩559牛·米,0-100km/h加速5秒;高性能版不排除会推出新款的可能性,目前现款最大功率357千瓦,最大扭矩659牛·米,0-100km/h加速3.7秒。(文/汽车之家 秦超)

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  • Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    测试文章:能源颠覆的进击 特斯拉Model Y性能测试
    评测编辑-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在实用性方面有了很大进步,这也能满足更多家庭用户需求了。同时从驾驶方面来说,Model Y作为一款SUV仍具备不俗的驾驶品质,很难得。

    评测编辑-胡永彬:

    价格富有竞争力,操控表现优秀,辅助驾驶能力强,但乘坐感受还有待提升,后排座椅较硬。

    评测编辑-姜田双:

    后排空间相比Model 3进步了太多,但我不满意的就是车内静谧性还是比较一般,什么时候能再安静点?

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Model Y

指导价:26.35-31.35万
级别:中型SUV
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