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2024成都车展:新款宝马M3正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月30日,在2024成都车展上,新款宝马M3(参数|询价)正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为86.39-91.39万元。新车作为中期改款车型,在外观与内饰方面进行了细微调整,同时针对动力系统进行了升级。

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  外观方面,相比老款车型,新车前大灯组内LED光源进行了调整,呈现纵向平行布局,大尺寸双格栅与前包围的双通道开口造型不变,车身侧面依旧保持了M系列的宽体设计,拥有更宽的轮间距;新车还可选锻造轻合金轮圈,以及碳陶制动系统。

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  车尾部分,新车尾灯组内部光源为L样式,熏黑式的灯壳设计更显动感;车辆的后备厢上配备了小尺寸的扰流板,后包围配备了尾部扩散器面板以及双边共四出的排气布局。

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  内饰方面,新车配备全新设计的三辐式多功能方向盘,并采用曲边双面屏设计,同时搭载iDrive 8.5车机系统,其电子换挡机构保留了经典的鸡腿档把,保留了M车型的运动属性。

  动力方面,新车搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率375千瓦(510马力);MxDrive四驱版则为390千瓦(530马力),相比老款车型提升了15千瓦(20马力),传动系统均配备8速M Steptronic变速箱。(文/汽车之家 毕业)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
询底价