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限时售价19.99万元起 极越07正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  9月10日,极越07(参数|询价)正式上市,共推出3款车型,售价区间为20.99-29.99万元,同时官方宣布限时优惠价19.99-28.99万元。新车定位纯电动中大型轿车,主打智能科技配置,将搭载全新端到端感知大模型,可选装Apollo高阶智驾2.0正式版,首款量产车型搭载L4级自动驾驶系统。另外,ASD系统发布及交付,极越07上市及交付,首位车主是宁德时代董事长兼CEO曾毓群博士。据悉,截至今年9月30日24时支付定金,并于2025年1月31日24时前提车,极越07可享限时优惠价等权益,三款车型限时优惠价分别为19.99万元、21.99万元和28.99万元。

极越07 指导售价
车型售价(万元)限时优惠价(万元)
660km 标准版20.9919.99
880km 长续航版22.9921.99
770km 性能版29.9928.99


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● 外观内饰科技感较强

极越 极越07 2024款 双电机 三元锂

  回顾外观,新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计,车头下方配备了梯形的进气口。新车配备智能交互大灯,Y字形的造型充满了科技感,中间还有一条贯穿式的LED日间行车灯。此外值得一提的是,极越07的风阻系数仅为0.198。

极越 极越07 2024款 双电机 三元锂

极越 极越07 2024款 双电机 三元锂

  车身侧面来看,新车采用了溜背式的轿跑设计,整体轮廓流畅动感,营造出蓄势待发的感觉。车尾配备了两端分叉的贯穿式尾灯,造型与车头形成呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm。

极越 极越07 2024款 双电机 三元锂

  进入车内,首先映入眼帘的就是这块35.6英寸的超大贯穿屏,能够兼顾仪表盘、中控屏和副驾屏的功能。半辐式的方向盘设计十分独特,酷似飞机操纵杆,也有普通样式可选。车内配备了炫彩氛围灯,中控台下部提供手机无线充电面板。导航系统将车道级导航地图与智驾SR信息融合,通过对物理世界的复刻,提升导航体验的沉浸感。此外车机系统还将推出全新主题界面,手机App也将升级为3.0版本。

● 搭载全新端到端感知大模型

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  新车将搭载全新的端到端感知大模型,其将在检测能力、追踪能力、建图能力以及场景理解能力层面进行提升。智能座舱引入端到端大模型后,语音助手SIMO将升级为2.0版本,使用感受大幅提升,减少传统语音助手一问一答的指令式刻板交互,具备奇趣探索、角色扮演、场景模式等诸多能力,并首次实现唇动识别等功能。另外,新车全系配备了满血版8295P-车载最高高规格智舱芯片,2个NPU,AI算力为60TOPS,32G大内存。

● 可选装阿波罗高阶智能驾驶,ASD智驾系统2024年底全国都能开

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  智驾方面,新车可选装ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶,使用端到端技术后,绕行动作更为顺滑,同时提升路口通行效率、变道更安全。另外,前向AEB最高刹停时速提升至100km/h,且制动时变为感受更好的两段式,并且新增弯道AEB功能,面对前车消失场景也能刹停。该高阶智驾将以选装包的形式出现,终身使用限时优惠价为4999元(原价29900元),订阅标准价为599元/月,同时将会免费送3个月使用权,免费送终身高速高架领航辅助,已购买PPA的老用户可以退差价。根据官方表示,ASD智驾系统在2024年底前实现全国都能开。

● 动力提供单电机和双电机,最高续航里程880km

极越 极越07 2024款 双电机 三元锂

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  动力方面,极越07为纯电驱动,入门版为400V架构,搭载后置单电机,最大功率200千瓦;高配为800V架构,搭载双电机,最大功率为530千瓦。电池方面,极越07配备71.4千瓦时、93.4千瓦时和100千瓦时电池组,其中71.4千瓦时电池车型纯电续航里程660km(标准版后驱),100千瓦时纯电续航里程有880km(长续航后驱),93.4千瓦时电池组搭配四驱车型,续航里程为770km。

● 竞品车型

小米汽车 小米SU7 2024款 700km 后驱长续航智驾版

『小米SU7』

智己汽车 智己L6 2024款 Max 长续航版

『智己L6』

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版

『智界S7』

  极越07定位中大型车,同价位的竞品车型主要有小米SU7、智己L6、昊铂GT等车型,面临的竞争还是十分激烈的。极越07作为一款主打智能化的车型,主要的亮点是搭载了端到端技术,无论是对于高阶智驾还是智能语音助手都有较大的提升,使其面对这些竞品车型显得更有底气。

● 编辑点评

  传统的自动驾驶/驾驶辅助系统是由多个模块组合而成的,例如感知模块、定位模块、路径规划模块、决策模块、执行模块等。每个模块负责不同的功能,它们之间会相互传递数据,但模块之间传输信息是有延迟的,并且有可能在信息传输的过程中导致数据缺失,因此需要一种集成度更高的智驾方案。

  端到端技术能够实现只用一个AI大模型完成从输入端(感知)到输出端(驾驶)的过程,通过大量的数据训练,使得AI大模型能像人一样“学会”驾驶,代替上面一大堆模块的功能。经过训练的端到端AI模型能够把摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器收集到的感知信息,直接转换成转动方向盘、踩下加速和制动踏板等驾驶操作,这样能够更有效地利用感知系统的信息,让自动驾驶变得更加智能。

  极越给旗下车型的定位是“汽车机器人”,本次上市的极越07在智能化方面的表现也确实没有让我们失望。新车搭载的阿波罗高阶智能驾驶和智能座舱都采用了端到端技术,让我们窥探到了智能汽车未来的发展方向,对于关注科技和智能配置的年轻消费者来说拥有不错的吸引力。(文/汽车之家 颜欢)

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指导价:20.99-29.99万
级别:中大型车
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