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成为全球车 提供7座版本 全新一代大众Tayron正式发布

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   [汽车之家 新车首发]  北京时间10月9日,全新一代大众Tayron(参数|询价)正式发布,该车将会在MQB Evo平台生产,车身尺寸较现款有明显增大,并会提供7座布局。新车将成为一台全球车型,在北美、澳大利亚及欧洲市场销售,在中国市场则会被命名为探岳L销售。

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来看新车,其将会提供双外观设计,前脸采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合,大尺寸进气格栅设计十分抢眼,并与下包围的进气口设计形成层次感,帮助降低视觉重心。另外R-Line版车型则会拥有更加夸张的格栅设计,加强前脸攻击性,不过“R”标识仅在翼子板处出现,并未在车头配备。

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来到侧面,全新大众Tayron采用一体式腰线设计,并通过黑色轮眉展现跨界属性,车身尺寸方面,其长宽高分别为4770/1852/1660mm,轴距为2791mm。车辆的尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,配合下方保险杠处加入的镀铬饰条以及上方尺寸较大的扰流板,丰富其层次感。

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来到车内,新车与全新一代途观基本保持一致,配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表,不过并没有提供副驾驶屏幕。车内将会提供5座或7座布局,前排座椅将会配备加热、通风和按摩功能,第二排座椅拥有加热和通风功能,另外还将提供哈曼卡顿音响等配置。

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动力方面,新车将提供柴油、汽油及插电式混合动力系统。其中汽油版提供1.5T发动机+48V电机的轻混组合,最大功率148马力,峰值扭矩360牛·米;而2.0T发动机最大功率分别为148马力和261马力,峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米;插电混动版车型采用1.5T发动机与电机的组合,最大功率分别201马力和268马力,其还搭载19.7kWh,纯电续航100km,综合续航850km。

编辑点评:

大众探岳是一汽-大众在2018年针对中国市场推出的专供车型,来到第二代产品它也升级为一款全球产品,在欧洲市场它会被命名为Tayron取代Tiguan Allspace,而在北美市场它将作为2025款Tiguan推出。此前国产探岳L已经完成了工信部申报,预计它有望在年内正式上市,与途观L PRO共同征战中型SUV市场。你们认为它的市场表现会如何?期待您的精彩评论。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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探岳

指导价:19.89-25.99万
级别:中型SUV
询底价
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