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售38.00万起/全系标配12.3英寸液晶仪表 2025款雷克萨斯RX上市

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[汽车之家 新车上市] 10月22日,我们从雷克萨斯官网了解到,旗下中大型SUV——2025款雷克萨斯RX正式上市,共推出7款配置,售价区间为38.00-61.90万元。作为年代改款车型,其主要针对配置进行升级。

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外观方面,作为年代改款车型,其整体基本沿用了老款车型的主体设计,标志性的无边界纺锤形格栅,搭配两侧狭长的大灯组以及两侧造型夸张的进气口,让这款车运动感得到很好的提升。车尾方面,车辆采用贯穿式尾灯设计,同时LEXUS的英文标识位于尾灯上部。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm。

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配置方面,新车将全系标配智能迎宾自动照明系统、前排车门迎宾灯、车内氛围灯、多种驾驶模式、前排座椅腰部支撑、前排座椅头枕调节、电动可调式方向盘、手动换挡拨片、自动防眩目内后视镜、e-Latch智能电控车门、12.3英寸仪表、全车12枚扬声器等。同时,高配车型将配备14英寸中控屏,并可选装21枚Mark Levinson品牌扬声器等。此外,RX 500h F SPORT Performance新增暗影月光白双色内饰。

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动力方面,雷克萨斯RX(参数|询价)提供四种动力供用户选择,分别为RX 300、RX 350h、RX 450h以及RX 500h。具体来看,RX 300搭载2.0T发动机,最大功率182kW,传动系统匹配四轮驱动系统和8速自动变速箱;

RX 350h车型搭载2.5升油电混合动力系统,其中2.5升自然吸气发动机最大功率139千瓦,峰值扭矩241牛·米;前永磁同步电动机最大功率134千瓦,峰值扭矩270牛·米;系统综合最大功率为184千瓦,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱;

RX 450h+车型搭载2.5升插电式混合动力系统,其中2.5升自然吸气发动机最大功率136千瓦,峰值扭矩228牛·米;前永磁同步电动机最大功率134千瓦,峰值扭矩270牛·米;后永磁同步电动机最大功率40千瓦,峰值扭矩121牛·米;系统综合最大功率为227千瓦,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。电池方面,RX450h+车型搭载三元锂电池组,容量为18.1千瓦时,CLTC工况下纯电续航里程为83公里;

RX 500h F SPORT Performance车型搭载2.4T油电混合动力系统,其中2.4T发动机最大功率为199千瓦,峰值扭矩为460牛·米;前永磁同步电动机最大功率为64千瓦,峰值扭矩为292牛·米;后永磁同步电动机最大功率为75千瓦,峰值扭矩为168牛·米;系统综合最大功率为273千瓦,传动系统换装8速自动变速箱。

值得一提的是,雷克萨斯针对部分车型的动力系统也进行了优化,例如RX 350h车型的混动系统的冷却机制升级为液冷,以提升高速或爬坡场景下的动力稳定性;RX 500h车型的动态后轮转向系统有一定优化,通过升级DRS性能增加后抓地力;另外官方也通过降低发动机运转噪音,提升整车隔音效果。(文/汽车之家 周易)

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  • 雷克萨斯RX 2016款 450h 四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    测试文章:独具魅力 测雷克萨斯RX450h 四驱尊贵版
    评测编辑-罗奥雨:

    这款车有着令人心动的外观设计,舒适不失豪华的内饰和人性化程度很高的配置。再加上油电混合的四驱系统,让人很难接受这样的一款豪华suv还能做到如此高的环境友善程度,让人实在是有些爱不释手。

    评测编辑-盛元珺:

    雷克萨斯RX450h,可以说是雷克萨斯家族混动SUV车型中的代表做。它不追求极致的性能数据,舒适、祥和的驾乘感受也可以说是日常代步的上佳之选。同时,3.5L V6发动机与电动机的搭配也让它有着很充足的动力储备,而油耗表现甚至远远低于2.0L排量的紧凑型SUV。唯独遗憾的是它的价格相较RX200t还是贵出不少,好东西还是得付出点代价的。

    评测编辑-周楚然:

    全新一代RX在设计方面有着非常大的突破,内饰材质和工艺也一如既往的保持着雷克萨斯一贯的高水准。虽然RX450h性能方面并无抢眼表现,但相信它的目标群体也不在乎这些,毕竟其所带来乘坐舒适性和驾驶的惬意感是其他车辆不具有的,并且6.13L/100km的油耗表现也令人惊叹。当然,较为高昂的价格还是它的短板。

  • 雷克萨斯RX 2016款 300 四驱豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    测试文章:有故事的“人” 测试雷克萨斯RX 200t
    评测编辑-张郁达:

    全新一代雷克萨斯RX无论是外观造型还是内饰设计相比上一代车型都有了非常明显的进步,豪华感和档次感一下就显出来了,并且价格区间也下调了不少,主力车型进入到了40-50万元区间,给其它中型SUV带来非常大的压力,如果能不加价提车的话还是极好的。另外还是那句话,2.0T四驱典雅版性价比很高哦。

    评测编辑-张子仪:

    我一直就觉得雷克萨斯RX是一台非常实用的家用车,尤其相比同级别(我指的是中型)相比非常充沛的空间,而且同样也是豪华品牌。不满意的地方就是这个车采用了2.0T的发动机,四缸的,差点意思,而再往上又变成混合动力的,又太贵,要是有3.5可选就好了。

    评测编辑-:

    对于雷克萨斯而言,RX是旗下最重要的车型,而且永远都是重在舒适,相比德系品牌的同类车型,RX缺少了部分驾驶乐趣或者性能,它的目标消费群就是这些看中舒适性的人们。

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雷克萨斯RX

指导价:38.00-61.90万
级别:中大型SUV
询底价
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