[汽车之家 资讯] 10月24日，我们从官方获悉，小米SU7 Ultra量产版将于10月29日正式发布。现已启动预约，大家可自行选择小米门店进行体验。小米SU7 Ultra量产版基于SU7打造，相比此前发布的原型车，整体造型将减少部分赛化设计。

来看预告图，通过车侧可以看到，小米SU7 Ultra量产版仍将会配备车尾扰流板，虽然没有原型车那么夸张，但整体尺寸也不小。同时，车辆也不会相原型车那样追求极致轻量化而采用全碳车身，整体车身包围也更加收敛。此外，通过车顶能看到，小米SU7 Ultra量产版仍会配备激光雷达。

小米SU7 Ultra 量产版和之前发布过的小米SU7 Ultra Prototype是什么关系？

小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。简单总结，小米SU7 Ultra Prototype是验证技术的赛道原型车，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产车。

动力方面，目前官方还并未透露量产版的具体参数。参考此前原型车来看，车辆将搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，输出功率达到惊人的1548马力。其还配备有赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率。0-100km/h加速1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高时速超过350km/h。这款赛车还配备了赛道专用制动系统，包括AP的制动卡钳，赛道专用制动盘等，100-0km/h制动距离仅为25m。（文/汽车之家 姚宇）