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售价11.28万元起 比亚迪宋Pro DM-i上市首月销量31780辆

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[汽车之家 资讯] 11月6日,我们从官方获悉,比亚迪宋Pro DM-i上市首月销量31780辆。新车共推出4款车型,售价区间为11.28-14.28万元。车辆定位为紧凑型SUV,搭载1.5L插混动力,并配备比亚迪最新的DM5.0插电混动技术。

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外观方面,车辆采用龙颜美学设计,前大灯变得更加修长。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1860/1710mm,轴距为2712mm。车辆尾部依然配备两头粗中间细的贯穿式尾灯,采用了BYD字母LOGO,替换掉了原先的Build your Dream,后保险杠也进行了微调,整体看起来更加简洁。

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配置上,车辆拥有前排50W手机无线快充、智能语音交互系统、PM2.5空气质量智能优化系统、31色环抱式情景氛围灯、手机NFC车钥匙等。新车搭载L2级DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有ICC智能领航、ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、DOW开门预警、LDA车道偏离辅助等智驾功能。车辆还将支持手机NFC车钥匙并配备比亚迪智能云服务。

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内饰来看,新车采用全新琥珀棕内饰配色,结合了中式庭院的对称设计理念和现代3D切割工艺。新车配备全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏,搭载比亚迪DiLink智能座舱系统。换挡杆周围依旧保留了一些物理按键,方便常用功能操作。此外,车辆还将支持主驾8向、副驾4向电动座椅调节,并配备1.2平方米全景天窗。

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动力方面,新车将采用DM5.0插电混动技术,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率74千瓦,电机最大功率120千瓦。新车将提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池,最大充电功率18kW,30%-80%充电时间最短仅需34分钟。CLTC工况纯电续航里程为75km和115km,综合续航最高1400km,NEDC亏电油耗3.79L/100km。此外,车辆还将支持3.3kW外放电。(文/汽车之家 姚宇)

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    6.50 40.95 --
    测试文章:动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM
    评测编辑-:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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指导价:10.28-14.28万
级别:紧凑型SUV
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