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新一代马自达CX-5将于2025年发布 提供轻混、插混和混动多种动力

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[汽车之家 资讯] 日前我们获悉了有关新一代马自达CX-5的更多信息,新车预计将会针对内外进行大量更新,同时动力方面也将会提供非常丰富的选择来应对不同市场,包括燃油、柴油、轻混、混动以及插电混动。据悉,该车预计将会在2025年东京车展上正式亮相,随后于2026年上市。

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结合假想图来看,新一代马自达CX-5将会采用最新的设计语言,细长的灯组会让人联想到马自达EZ-6,不过它依旧保留盾形格栅设计,同时下包围还采用分段式进气口,营造出很强的运动感。

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车辆尾部则采用贯穿式尾灯设计,细长的造型与前大灯形成呼应,同时新车还换装了字母标识。下包围以及车顶都采用熏黑处理,同时还采用隐藏式排气设计。

目前官方还未透露新车的具体动力信息,参考此前在国内上市的CX-50行也,其燃油版车型提供2.0L和2.5L发动机,最大功率分别为155马力和188马力;混动版车型采用2.5L发动机与电机的组合,最大功率178马力。另外在海外市场推出的CX-60已经率先搭载插电混动系统,其由2.5L发动机与电机组成,综合功率达到332马力。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 马自达CX-5(进口) 2012款 2.0L 四驱尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    测试文章:用数据证明自己 测试马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-梁巍:

    马自达终于又有新产品了,而且这次的表现没让我们失望,CX-5无论是配置、做工还是性能、油耗方面都有着突出的表现,另外它也保持着马自达一贯的运动基因,当然我们更期待未来国产版车型,在价格上会更有竞争力。

    评测编辑-胡正暘:

    这台车拥有目前最不招人烦的自动启停系统,高压缩比的2.0发动机动力充沛,制动表现非常优秀,驾驶乐趣是同级别城市SUV中的最高水平,另外它还是一台进口车,我觉得价格不算贵。

    评测编辑-罗浩:

    马自达的SUV还是比较有个性的,它坚持品牌一贯的运动传统,无论是外形设计还是底盘调教都充满活力,可惜目前进口车价格不低,和其他几个竞争对手相比缺乏绝对优势。

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