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最快有望2027年发布 全新纯电动宝马M3官方谍照曝光 换装最新设计

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[汽车之家 海外谍照] 近日,宝马官方发布了全新一代纯电动M3的测试谍照,该车将会在宝马最新的Neue Klasse平台平台生产,底盘代号或为ZA0。值得一提的是,全新一代宝马M3(参数|询价)将同时拥有燃油和纯电动版本,最快有望在2027年发布,随后于2028年上市,另外纯电动M3的命名方式也值得期待,其大概率不会命名为iM3。


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来看谍照,新车基本确定将会延续Vision Neue Klasse概念车的设计风格,双肾格栅采用扁平化处理并与大灯相连,下包围疑似采用分段式进气口设计,推测或与宝马M5相似。

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侧面我们可以看到新车将会采用弹出式门把手,另外它有着非常短的前、后悬设计,另外还将配备大尺寸刹车盘和刹车卡钳,不过外后视镜并未采用“恶魔耳”设计。尾部造型十分厚实,另外可以看到类似小鸭尾的扰流板设计。

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动力方面,此前官方曾表示M版本车型都将会配备4台电机,不过最大功率将不会像是传闻中的1341马力那么高,但预计会高于现款宝马M3 CS的543马力。燃油版车型将会采用3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,它也有可能会是宝马最后一代纯燃油版M3。关于新车的外观和内饰,我们也可以等到全新宝马3系/i3发布时预览,其将会在2026年到来。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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文章标签: 海外谍照 电动车车闻
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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