[汽车之家 资讯] 在3月18日小米官方发布2024年全年财报之后，小米集团总裁卢伟冰就小米汽车盈利问题表示，预期2025年汽车业务毛利率大于等于第一季度的毛利率。目前，小米汽车业务仍处于大投入阶段，在核心技术研发、多车型开发、工厂建设、智驾技术投入等诸多方面均有布局，此外，还有一些暂不方便披露的投入。另外，目前小米内部对汽车业务没有设定非常明确的盈利时间表，但会努力改善该业务的盈利状况。

3月18日公布的财报数据显示，小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币328亿元，其中智能电动汽车收入人民币321亿元，2024年智能电动汽车等创新业务分部老利率为18.5%，2024年智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币62亿元。2024年小米SU7(参数|询价)交付量136854台，折合每台车亏损约超4万元。

雷军在社交媒体上表示，2025年小米汽车预计全年交付提升至35万台，约是2024年的2.5倍。卢伟冰解释称，小米汽车正在大幅提高产能，还将继续对现有产线进行挖潜，并召开供应商动员大会，让几百家供应商协助保障供应。基于这些方式，还有提升产能的空间，所以将原来30万台的目标提高到35万台。（文/汽车之家 秦超）