权益价20.49-26.49万元 新款智己L6上市 排队等小米SU7还是选它？

[汽车之家 新车上市] 5月13日，智己汽车旗下中大型轿车新款智己L6(参数|询价)正式上市，共推出4款车型，权益价区间为20.49-26.49万元，指导价21.99-27.99万元。此次改款，新车配置提升，全系标配800V高压平台、激光雷达、四轮转向系统等，CLTC工况续航里程为690-850km。据悉，截止到5月13日零点，新款智己L6的订单量已经突破了3万辆，新车将于5月19日开启交付。此外官方还公布了多项权益，详见下图。

• 保持轿跑风格造型，细节调整

智己L6采用轿跑风格设计，车身曲线十分动感，此次官方推出了更凸显运动感的马蒂斯红车漆以及很个性的莫兰迪紫车漆，除此之外还提供拉斐尔茶、费迪南粉、尼维斯蓝和阿瑞斯黑这几款颜色可选。

造型部分，标志性的家族式大灯造型得以保留，前包围有所调整，配备了猎鹰智慧灯光2.0，拥有165度的超广角照明功能。此次改款增加了全新锋银运动轮圈，车顶的激光雷达造型也经过重新设计，更加贴合车身型面。此外车尾的智慧灯语从红色升级为多彩显示，效果更好。

车身尺寸方面，新款智己L6的长宽高分别为4937/1960/1474mm，轴距为2950mm，除车长略有变化之外，其余参数均与老款保持一致。此外新车还将提供都市出行闪耀套装。

• 座椅升级和可调光天幕提升舒适度

车内的升级也是显而易见的。首先富有争议的半辐方向盘更换为椭圆形的全辐方向盘，肉眼可见的改变还包括前后排256色的氛围灯、全新的门饰板以及新样式的纤维花纱顶棚。

此次新车增加了可调光的天幕，这项升级会让很多老车主羡慕。该天幕的透光度支持前后独立分区独立调节，并支持手动和自动调节（后者需后期OTA），天幕的透光度有10档，紫外线隔绝率99.99%，调光时间仅为0.1秒。

另一项舒适功能的升级是该车的座椅，配备了“贝果舒压系统”，全车升级了四座8点加热按摩功能，副驾拥有舒享太空椅模式和一键舒享贵妃椅模式。值得一提的是，主驾座椅的坐骨位置还配备了两个独立控制的气袋，提升主驾的舒适度。后排座椅标配加热和电动调节，部分车型提供按摩功能。

• AI技术加入智能座舱

新款智己L6配备了全新IMOS 4.0智能座舱，此次联动阿里生态引入了AI Agent功能，相比于传统的交互更加智能，不仅能够打通多项功能，还能更精准的理解驾乘人员的需求。同时新的系统还引入了DeepSeek、豆包等，此外还新增了City Drive城市漫行功能。

另外，新车的手车互联支持全部手机系统生态，支持苹果 Carplay、华为 HiCar和安卓Carlink。同时苹果全家桶设备（Apple Watch 控车、手机 Siri 控车、iPad等）、华为手表（后续支持）、华为钱包蓝牙车钥匙、OPPO、小米等安卓手表（后续支持）也都支持控车。

• 驾驶辅助：与Momenta联合打造IM AD3.0

上汽集团本身就是Momenta最大的股东，智己与Momenta也是相互投资的，所以智己L6可以搭载目前的“满血版”Momenta驾驶辅助功能。而且端到端2.0也即将推出，比如加入高速公路收费站ETC通道自主通行的功能。

新车的驾驶辅助将支持一键AI泊车，其中的全新自定义泊车功能实用性较强，对于没有明确车位线的空地，也可以指定虚拟的车位进行泊车，还拥有一键贴边、一键循迹、一键脱困等功能。此外新车的AEB功能也进行了升级。

• 全系800V平台，续航690-780km

新款智己L6是该品牌首款全系800V高压平台车型，碳化硅飓风电机效率提升，并且充电更快。Ultra版最大功率579kW，峰值扭矩800N·m，Max/Max+版最大功率245kW，Pro Max版最大功率300kW。Max、Pro Max和Ultra三个版本的0-100km/h加速时间分别为5.9s、4.6s和2.74s，CLTC工况续航里程为690km、850km和780km。此外新车还配备全新数字牵引力控制系统。其实智己汽车在2023年就已经发布了800V平台，经过两年的迭代之后，此次智己L6全系采用800V平台，主要的升级体现在节能、续航和充电方面。比如Max版本可以实现15min补能400km，Pro Max版本可以实现15min补能600km。

底盘的升级同样令人惊喜，配备了智己的“灵犀数字底盘”，具备四轮转向、大陆第二代全解耦线控制动、爆胎稳定控制等功能，并且爆胎稳定控制后续会开放灵犀数字底盘1.0车型升级。它的后轮最大拥有9度的转向角，使得整车的转弯半径可以达到4.39米，对于城市开车来说十分友好。该车搭载的空气悬架升级至5档调节，拥有60mm的行程。

• 竞品小米SU7和特斯拉Model 3同样很强

来到20万+的纯电动轿车市场，当然绕不开目前的新晋网红小米SU7以及老牌劲敌特斯拉Model 3。

这几款车的风格的差异性还是很大的，小米SU7有十分强大的品牌号召力，不错的驾控体验以及小米生态的加持，能吸引很多年轻消费者的眼光，不过动辄40周左右的等车周期也不是所有人都能接受的。

特斯拉Model 3焕新版虽然上市1年有余，但本就过硬的综合实力加上目前5年免息以及保险补贴等政策，在市场上也是大杀四方，是大部分消费者综合比较后的选择。当然，此次智己L6的升级也是诚意很多，在诸多配置上都实现了对竞争对手的超越。（文/汽车之家 陈浩）