[汽车之家 资讯] 5月20日，宁德时代H股在港交所主板上市。利弗莫尔证券显示，宁德时代香港上市首日高开12.55%，报296港元，发行价为263港元。宁德时代最新总市值达1.34万亿港元。
据悉，宁德时代港股IPO已吸引包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内的基石投资者最高203.71亿港元认购，占募资总额的40%以上。据招股书披露，参与本次基石认购的投资者包括中石化、科威特投资局、高瓴资本、高毅资产、瑞银、橡树资本、未来资产、加拿大皇家银行、太保、泰康、博裕、景林等。其中，中石化、科威特投资局、高瓴资本分别认购5亿美元、5亿美元、2亿美元。
财务数据显示，2024年，宁德时代实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；实现归属于母公司股东的净利润507.45亿元，同比增长15.01%；2025年第一季度，公司实现营业收入847.05亿元，同比增长6.18%；实现归母净利润139.63亿元，同比增长32.85%。
上市仪式上，宁德时代董事长兼CEO曾毓群发表《创新全球零碳科技，推动全球零碳经济》主题讲话，并从全球零碳交通、全球零碳电力以及全球产业新能源化三个领域，分别介绍了全球零碳经济的市场前景以及宁德时代零碳科技的布局。
全球交通体系正在重构，新能源车和换电生态迎来爆发期，低空经济、电动船舶等领域方兴未艾。预计到2030年，电动交通领域的年投资将超3万亿美元。面对全球交通变革，宁德时代打造了全球最先进、最全面的产品矩阵，持续满足多元化需求，并以创新技术引领用户需求。公司以车电分离和电池标准化为核心，推动换电模式发展，促进交通网与能源网融合，打造从电池制造、使用到回收的全生命周期零碳新业态。
预计到2050年，全球年用电量将增长75%，可再生能源总投资潜力超过10万亿美元。零碳电力体系迎来前所未有的机遇，也面临巨大挑战。今年4月的西班牙大停电，暴露出当前电网柔性调控能力较弱、储能配备不足，尤其缺乏构网型支撑等普遍问题。宁德时代正全力以赴研究零碳电网技术，包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，打造新型零碳电力系统，让零碳科技惠及千家万户。
当前已有195个国家和地区公布碳减排国家自主贡献目标，各国都在加快能源结构转型。国际能源署预测，2030年起，为实现“净零排放”，全球投资每年将达4.5万亿美元。宁德时代将在今年实现所有电池工厂的碳中和，并积极对外输出技术和解决方案，助力钢铁、水泥、化工等传统产业新能源化。同时，公司也在探索一体化零碳解决方案，与多方合作打造零碳岛，共建零碳产业园，打造全域零碳示范城市。在关注零碳经济的同时，宁德时代也关注零碳经济的可持续性，今年发起了“全球能源循环计划”，6月将发布电池循环经济愿景和全球倡议，希望更多产业伙伴加入进来。
宁德时代不断加码海外业务布局。2024年12月，宁德时代宣布与Stellantis携手在西班牙设立合资公司，并以合资公司为主体在西班牙建电池工厂。该工厂是宁德时代在欧洲的第三个重要电池生产基地。截至2024年底，宁德时代在全球拥有13个电池生产基地。（编译/汽车之家 李娜）
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