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结束45年钢炮历史 海外福克斯ST停止接受订单 11月正式停产

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[汽车之家 资讯] 早前福特已经官方宣布,将会在今年11月正式停产福克斯车型,并且目前也并没有后续继任者的计划。近日我们获悉,它的性能版车型福克斯ST(参数|询价)也正式停止接受订单,欧洲工厂将在生产完现有订单之后,正式于11月停止生产福克斯以及其全部衍生车型。

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值得一提的是,福特在欧洲市场已经于2020年停产了福特Ka,2022年停产了蒙迪欧、2023年停产了嘉年华,而随着福克斯的退出,福特在欧洲市场将不再有轿车出售。在2025年1-4月,福特在欧洲市场仅出售了149601台新车,同比下降2.2%;相较之下,大众汽车销售了488033辆新车,起亚和现代也纷纷取得了183095辆和174106辆的成绩。

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Fiesta Supersport

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ST170

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福克斯ST

福特汽车的“钢炮”历史始于1980年推出的Fiesta Supersport,次年推出Fiesta XR2坚定其钢炮路线,而在1984年的Escort RS使其名声大噪。福克斯首次引入ST版本是在2002年(ST170),随后每一代福克斯都会推出ST版本,并在2013年引入国内市场(售25.98-26.58万元),成为高尔夫GTI的劲敌。2020年发布的全新一代福克斯ST遗憾并未引入国内,而它也将迎来其生命周期的最后时光。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-:

    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

  • 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    测试文章:一场迟到的较量 福克斯ST对比高尔夫GTI
    评测编辑-:

    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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