全新奥迪Q5L申报图与上海车展首发车外观有不同五代EA888发动机

秦超

2025年06月20日 20:53 原创来源：汽车之家发布于:北京

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

[汽车之家国内谍照] 日前，我们在工信部看到了全新奥迪Q5L(参数|询价)申报图，相比此前上海车展首发的全新Q5L，此次申报新车采用了全黑化的外观设计，不过，从申报信息来看，将会有多种外观样式可供选择。全新Q5L将基于PPC平台打造，智能化水平将迎来新的提升，并引入第五代EA888发动机。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。

此次申报的全新Q5L采用全黑化的设计，中网采用蜂窝格栅设计，两侧大尺寸的进气口与下进气口连成一体，内部同样是蜂窝格栅设计，前大灯熏黑且深邃。

车身侧面，新车采用了全新的门把手样式，双腰线立体动感，行李架、外后视镜黑化设计，但多条辐轮圈未做黑化处理，配备红色卡钳。新车长宽高分别为4842/1900/1660（1640）mm，轴距为2945mm。

车辆尾部，采用奥迪家族最新的贯穿式尾灯样式。后尾标、后扰流板、后包围也进行相应的黑化处理，后包围也加入了蜂窝格栅设计，与车头呼应。

动力方面，新车额待在第五代EA888 2.0TFSI直列四缸涡轮增压发动机，最大功率与海外车型相同，为150千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。（文/汽车之家秦超）

向编辑秦超提问

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.99秒	38.70米	9.40升
测试文章：更好开了测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
评测编辑-谢玥：	对比老款车型，新款Q5L好开很多，油门踏板线性了，起步也没那么肉，新款确实值得推荐了。
评测编辑-梁奇：	外观和家族其他车型统一了，只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。
评测编辑-于硕：	内饰的变化不大，但是升级后的多媒体系统确实好用许多，反应速度和准确率很快，屏幕尺寸也大了不少。

奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.50秒	38.93米	9.00升
测试文章：体面务实的选择测试奥迪Q5L 40 TFSI
评测编辑-于硕：	在客观的优惠面前，Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配，对于买车家用的人来说，这确实很有吸引力。但对于产品本身，它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。
评测编辑-：	有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。
评测编辑-陶懞轩：	低功率版该有的配置基本都有，乘坐空间比老款强了不少，燃油经济性也适中，优惠幅度大，在奥迪的品牌号召力，相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.65秒	38.07米	9.40升
测试文章：轴距加长成败几何？测试全新奥迪Q5L
评测编辑-马亦骁：	奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求，不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准，驾驶层面上也有着不错的档次感。
评测编辑-洪冰清：	在同级车型中，奥迪Q5L算不上最出色的一款，不过销量上我觉得它没问题，毕竟奥迪深谙国人心理。
评测编辑-王泽石：	之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力，现在来看，全新X3和GLC L都有着很强的竞争力，Q5L会遇到很大的挑战。

全新奥迪Q5L申报图 与上海车展首发车外观有不同 五代EA888发动机