[汽车之家 资讯] 7月8日，我们从国家企业信用信息公示系统官网处了解到，江来先进制造技术（安徽）有限公司发布解散公示。一则注销备案公告显示，该公司注销原因为“决议解散”，公告期为6月10日至7月24日。据了解，江来先进制造技术（安徽）有限公司于2021年3月成立，法定代表人为李明，注册资本 5.1亿人民币，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。股东信息显示，该公司由蔚来控股有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股，双方均持股50%。

据了解，蔚来与江淮双方的合作始于2016年，当时蔚来与江淮汽车达成百亿战略合作，为蔚来代工生产ES8、ES6、EC6等车型。2021年，双方合作进一步深入，合资成立江来先进制造技术（安徽）有限公司，继续为蔚来生产ES7、EC7、ET5等车型，合作生产时间至2024年5月止。

随后在2023年10月，江淮汽车发布公告，拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为44.98亿元。最终，蔚来汽车科技（安徽）有限公司成为资产一包、资产三包受让方，其中资产一包的交易价格为16.66亿元，资产三包的交易价格为14.92亿元，合计为31.58亿元。

值得注意的是，这次转让主要是生产资质的转让，当然最终由蔚来接手，并获得生产资质实现独立造车。江淮汽车资产转让的两家工厂正是江淮与蔚来合作的两座工厂，即江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂，这两家工厂都是由蔚来自建，但生产资质来自江淮汽车。资产转让后，蔚来生产销售的车型将不再会出现“江淮汽车”的尾标。

随后在2024年年底蔚来汽车官方通过工信部申报，将旗下全系车型尾标从之前的“江淮蔚来”更改为“蔚来”，意味蔚来汽车实现独立造车，不再依靠江淮汽车实现量产销售。值得一提的是，蔚来官方于今日表示：“2016年，蔚来与江淮汽车达成战略合作，主要合作生产蔚来系列整车。随着合作不断深入，双方于2021年3月合资成立江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来公司”），为蔚来提供生产服务支持。2023年12月，蔚来取得道路机动车辆生产企业准入，与江淮汽车在整车制造层面的合作同步结束，基于合作生产支持业务的江来公司已无存续必要。经双方友好协商，决定对江来公司进行注销处理。该注销系正常调整，不会对蔚来的生产、制造、经营活动产生任何不利影响。后续，蔚来与江淮汽车将在新能源汽车研发、换电、零部件等领域继续深化合作。”

值得注意的是，按照李斌早前的规划，蔚来将在今年第四季度实现盈利目标，其在4月还曾指出，如果蔚来不盈利，不能持续健康经营，那他作为CEO是不称职的。按计划，2025年蔚来年度销量目标为44万辆‌。最新数据显示，今年上半年蔚来累计交付11.42万辆新车，同比增长30.57%，其中，乐道品牌交付3.19万辆；firefly萤火虫(参数|询价)交付0.76万辆。

从目前最新披露的信息来看，蔚来公司6月份交付新车24925台，同比增长17.5%。2025年第二季度，蔚来公司交付新车72056台，环比增长71.2%；2025年上半年，蔚来公司共交付新车114150台，同比增长30.6%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车785714台。具体品牌来看，蔚来品牌6月交付新车14593台；乐道品牌6月交付新车6400台；firefly萤火虫品牌6月交付新车3932台。蔚来品牌累计交付新车725248台；乐道品牌累计交付新车52623台；firefly萤火虫品牌累计交付新车7843台。

与此同时，在月初蔚来官方表示决定将今年的NIO Day放在秋天举办，并且在当天发售全新一代蔚来ES8。此外，乐道L90将于7月上旬开启预售，乐道L80将在年内完成上市。值得一提的是，随着第994、995座高速公路换电站于G80广昆高速葵洞服务区完成上线，蔚来高速换电站即将建成1000座。

值得一提的是，在月初官方推出7月限时购车礼遇，蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6用户可享5年0息购车（最高可省3.5万元）、5年换电免费（换电立省金额等值于240张换电券）、5年辅助驾驶免费使用权、免费选装交流放电套装、免费赠送10张电池灵活升级券等。关于该品牌更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）