[汽车之家 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，道奇RAM(参数|询价) 1500 TRX（霸王龙）将于2026年初回归并正式投产，预计它将成为重生的SRT部门的首款产品，并继续与福特F-150猛禽R展开竞争。Stellantis最近重新推出了搭载V8发动机的Ram 1500，并引发了一股热潮，在宣布该消息后的24小时内就获得了超1万辆订单。所以我们有理由相信RAM 1500 TRX的回归也离我们不远了。

Ram 1500 TRX在2024年一款最终版（Final Edition）车型谢幕，其在越野方面的配置堪称顶级，来自Bilstein的自适应减振器可为前轮提供33厘米的行程，而后轮的行程达到36厘米。车辆的离地间隙达到了28厘米，由此带来了30.2度的接近角，23.5度的离去角以及21.9度的通过角，涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。车辆拥有普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式，其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。

动力方面，参考现款车型，RAM 1500 TRX搭载一台6.2L机械增压V8发动机，可输出最大功率712马力，峰值扭矩880牛·米，匹配八速自动变速箱以及四驱系统，0-96km/h加速时间为4.5秒。对比来看，2025款福特F-150猛禽R搭载一台5.2L机械增压V8发动机，最大功率730马力，峰值扭矩867牛·米。预计新款车型将继续搭载6.2升机械增压V8发动机，动力将超过现款的712马力，但这远不是这台发动机的极限，其在道奇挑战者SRT Super Stock版本上可以爆发出818马力。（文/汽车之家 姚宇）